8月31日，T3A航站楼启用第三日。
川航迎来在T3A航站楼投入使用后3U605重庆—悉尼航班的首秀。
为保障该航班正常起飞，地服分部高度重视，继前日保障3U8393重庆—拉普拉普航班、3U606—3U8829（悉尼—重庆—北京）航班之后，分部干部组织业务骨干精心准备，安排专人在T3A国际航班出港各个关卡，监控该航班地面服务工作，做到万无一失。
地服分部值班人员首先通过旅客服务信息系统查询当日3U8832同机中转和国内中转3U605旅客，确认当日无急转旅客。
20:50分，该航班开始办理值机手续后，地服分部工作人员在值机柜台处全程负责监控旅客办理值机情况，处置旅客相关问题。
21:44分，3U605重庆—悉尼航班的前段3U8832北京—重庆航班滑入机位，地服分部员工早已经在舱门口接机并分流中转悉尼旅客。
22:20分，该航班机组到达T3A航站楼、地服分部又安排专人引导机组过关登机，并与机组交接好GD单、总申报单、出境卡等各类单据。专人负责协调三关，监控检疫上机检查飞机，23:13分获取航班放行证书，航班准时完成报关。
23:26分，该航班顺利登机，地服分部又安排专人负责召集旅客尽快登机、全程监控登机过程、处置登机时的突发情况，并与签派、商调保持沟通。
最终，该航班于23:37分客齐，00:04分正点起飞。
由于T3A航站楼面积远远大于以前的T1国际航站楼，各部门位置分布距离较远，且3U605重庆—悉尼航班的中转和出港旅客较多，这加大了航班保障难度，但在地服分部全员动员、积极协调之下，最终顺利完成地面保障的各个环节。
通过对8月29日—31日国际（地区）航班的顺利保障，标志着国际（地区）航班转场至T3A航站楼运行后，地服分部对国际（地区）航班出港、国际（地区）航班到港、国际（地区）航班中转国内航班、国内航班中转国际（地区）航班等各项新的地面保障流程顺利实施，为今后完成公司、分公司航班保障任务打下了坚实基础。
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