2017年已经接近年末，重庆分公司飞行分部飞行员的飞行年限制时间部分已经发出警报，11月月底又同时出现超出月时间限制的飞行员，导致11月底和12月初飞行实力吃紧，计划吃力。
11月下旬的计划，飞行分部运行管理室已经极力保证飞行员时间和班次的高效合理性，但在11月29日这天，3U8251重庆—丽江航班还是缺少一名相关二类高原的带队机长，为了保障航班的正常有序进行，在执行航班的前一天晚上，运行管理室主管卿建春给刚刚当上父亲正在休护理假的何浩机长拨通电话。
“浩哥，明天重庆—丽江航班缺有资质的机长，您……”
卿建春话还没说完，何浩就说：“放心，明天我回来飞。”
一句“放心，我回来飞”，却让卿建春有些不好意思，毕竟何浩的女儿才出生9天。
何浩虽然非常不舍才来到他们家庭的小宝贝，担心辛苦生下女儿的妻子身体，但为了保障航班有序的运行，他根本没有考虑，就答应了。在执行航班时，副驾驶赵磊说浩哥跟以往一样严谨，每一项操作都有条不紊，事无巨细地为机组配好各项工作，并且反复叮嘱仔细检查容易出纰漏的环节。严谨负责的工作态度，让赵磊十分钦佩。在航班落地完成所有工作时，何浩第一时间就打开手机，拿出女儿才出生的视频向机组介绍，说不出他有多喜悦与不舍。与刚刚的严谨相比，何浩在女儿面前变得特别温暖。
“我习惯了没有周末、习惯了不回家过年，也习惯了经年累月与“时差”互为敌友，不仅自己要习惯这份工作，家属也要适应这种生活状态，但是对于家人还是充满愧疚。”何浩说。
在重庆分公司，何浩是典型的“哪里需要哪里搬”，是一名兢兢业业的“全能战士”。卿建春说每次给何浩机长打电话临时安排飞行，他从来都是很耿直的重庆话回答“要得”。12月3日，因一机长临时病假，又安排了何浩飞行当日的3U8251重庆—丽江航班,他仍然选择了回到工作岗位上完成航班保障任务。2017年，每个月何浩都会顶班、加班3次左右。
何浩就是这样一位机长，在关键的时刻二话不说的接过临时飞行任务；就是这样一位机长，严谨、认真、负责的工作态度给年轻飞行员树立了一个值得学习的优秀机长形象。
千里挑一，天降大任，这个笼罩着耀眼职业光环的工作确实有令人垂涎的高薪，但飞行员日常工作，却没有影视宣传中那般写意、浪漫。
小编想说，
现在我们的微信号可以留言啦！
要给浩哥送祝福，
有各种话想表达的，欢迎在右下方留言处留言哦！
更多精彩资讯敬请关注川航重庆之家、
四川航空微信公众号
