左小凤、吴小均，两名女同志都是在分公司工作了10多年的老师傅，今年都已经40多岁。虽然俩人都是“阿姨辈”的年龄，可做起事儿来却毫不含糊，工作积极性和工作效率丝毫不逊于年轻人。这不，为了寻找旅客，她俩又“杠上”了……
7月9日清晨，她俩一个在6号登机口监控3U8839（重庆-南京-哈尔滨）航班，一个在9号登机口监控3U8907（重庆-长沙-温州）航班，由于正是暑运期间每天始发航班最密集的时刻，航班是否能够正点始发，关系着后续航班是否正常。为了避免减客找行李延误航班，俩人开启了一场别开生面的寻找旅客的“大赛”。
暗自较劲 互相比拼
既然是比赛，肯定是在“同一起跑线”上，两个航班计划起飞时间均为07：35，均于06：50同时登机，并将于07：20停止登机。按照分工，左小凤、吴小均分别负责实时监控3U8839、3U8907航班的登机情况。
07：14，3U8839航班还差2名旅客，3U8907航班还差5名旅客，其中包括2件行李。两名老师傅都想自己负责的航班尽快客齐，避免航班减客找行李延误，俩人开始展开了比赛……
这边，吴小均敦促机场地服人员抢下广播，反复广播晚到旅客姓名，一遍、两遍，旅客的名字在候机楼内回荡；
那边，左小凤未能抢到广播，就拼命用嗓子吼，声音穿透数个登机口；
这边，吴小均疾驰40米，进行地毯式的搜索，却依然不见旅客踪迹；
那边，左小凤在登机口仔细寻找，不放过任何一个人，发现2名旅客就在眼前打盹……
07：16，3U8839航班客齐，吴小均眼看临近减客时间，3U8907航班5名旅客仍然未到，分公司商调在对讲机里催促，不仅有些焦急了。这场比赛左小凤看似取得了胜利，但比赛还没有结束，好戏还在后面……
团结友爱 协作互助
不信你看，刚刚还是竞争关系的两人，现在角色似乎发生了变化。左小凤在完成自己的保障任务后并没有离开，而是留下来主动协助吴小均在登机口附近寻找3U8907航班的5名旅客，“犀利”的目光划过每一个人的脸庞。吴小均从9号登机口找到10号登机口，又从10号找到11号、12号……她离开原始登机口已经差不多100米了，不放过在她面前的每一个人，5名旅客的长相“早已”刻在了她的心中。
终于，功夫不负有心人，在不断的广播、寻找之下，5名气喘吁吁的旅客由远及近，出现在他们面前——这不是“他们”是谁？
吴小均立即带领他们快速跑向登机口，左小凤则用稍显激动的语调向分公司商调报告客齐的信息。
此时，航显屏幕的时针来到了07：18，距离减客时间还有两分钟。在左小凤、吴小均的团结协作下，终于及时找齐旅客，避免了减客减行李，避免了始发航班因旅客原因延误。
暑运期间，为了保障航班正常避免因减客找行李导致航班延误，地服分部全员动员，重点加强了对始发航班的保障工作。在登机的每个环节，都做到有人监控、有人负责，避免因旅客原因导致航班延误。
同时，地服分部还加强了技能培训，提升员工服务意识和服务技能，严格按照《航班正常管理规定》、《国内旅客、行李运输总条件》要求做好服务工作，努力践行“真情服务”底线，让地服人成为展示“美丽川航”的窗口，搭建与旅客沟通、协调的桥梁。（陈懋烨）
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