这看似是一个笑话，实际却是地服分部每天都在面对的一个重大挑战，随着新航站楼的启用，如何保障不同航站楼中转的旅客成为了一个难题，尤其是前段航班延误时，不时有因为等待中转团队旅客导致航班晚关舱门的情况发生。
怎么才能让中转旅客快速乘坐上后续航班呢？于是就出现了这样一幕，延误航班舱门一开，几个客运员手持一张写满旅客航班号和姓名的纸，站在廊桥上不停叫着纸上的名字，找到旅客后，迅速核对信息，然后各自引导中转不同航班的旅客取行李，坐摆渡车，告知下一航班值机区域。
问题又来了？客运员手上的中转旅客信息是从哪里来的呢？这可是我们的值机员在值机系统中查询前段航班所有旅客信息，再打开每位旅客订座信息，逐一查找的结果。值机柜台一个组只有两到三名员工，遇到航班大面积延误的情况，一个值机员要查找四五百位旅客的订座信息，而且全部手写记录。
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