每年暑运都是公司最忙的季节，对于今年的暑运是更忙了，因为公司在不断壮大，飞机多了，航班也多了。如何更多的出飞机，提高飞机使用率，一直都是我们机务系统的大课题。
今年暑运，在工程技术分公司的总体推动下，重庆定检开始了常规A检停场半天完成的新模式。
1
方式一
上午完成定检，下午执行航班
2
方式二
上午执行航班，下午完成定检
问题来了，平时需要一天的A检如何缩减到半天呢？答案就是利用晚上。
尤其是针对“方式一：上午完成定检，下午执行航班。”的情况，重庆机务队副队长周胤（也就是大家熟悉的、活跃在重庆分公司工会各项运动微信群的周老师）组织定检分队骨干研讨，分解定检包，推演细节。哪些工作放在晚上航后开展？哪些工作留到白天完成？如何交接？等等一系列的问题，逐一详细分析解答。接着，周老师再与各个定检相关部门沟通协调，以确保定检能更加高效推进。
7月5日，B-6920，20MO（20个月检）工作，飞机13：30落地；7月6日，B-8948，1A6检，飞机下午接航班；开启定检新模式。
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