5月9日下午，一个电话打破了平静的办公室，重庆机务分部接到成都TMC通知，B-6770飞机机长位风挡加温故障并产生裂纹，飞机在南宁停场AOG，需重庆派人前往排故。重庆机务分部快速响应，拟定由MCC副经理杜星宇带队，另派熊壮和邓浩两名航线机务乘坐CQ3479航班前往南宁排故。离该航班截载仅有二十余分钟，人员还需前往T3航站楼南航柜台办理买票和更换登机牌流程，时间相当紧迫。重庆MCC处置果断，迅速联系地服值班主任周金宏，寻求帮助。地服同仁只用了十来分钟就办理好了买票、更换登机牌业务，使得这次排故任务顺利成行。
19：10，飞机抵达南宁机场，从代办处得知夜间南宁机场会有降雨。为节省排故时间，杜星宇对3人的工作做了迅速分工：熊壮同机场机务寻找飞机所需的登机梯，进行WHC测试，读取故障信息；杜星宇和邓浩前往深航工具室先借用可以更换风挡的工具。三人在深航机务兄弟的协助下，完成了对风挡所有的固定螺钉的拆除。
22：00，从成都带来的航材和工装准点到达，并在代办和当地机场机务、深航机务的帮助下运至B-6770所在停机位。有了自己的工装，工作起来更加得心应手，三人又不做停歇地继续开展工作：除胶取风挡、量线、风挡安装、调整间隙、安装螺钉、定力、更换风挡加温计算机。不知不觉，机场已经飘洒起了细雨……
02：45，飞机通电进行WHC自检和风挡加温测试通过，向MCC排故报好。但工作还没有结束，为了保证气密性，风挡压条和安装螺钉还需涂抹密封胶，而机内装饰盖板还需恢复。待清点整理完工装，写好飞单已是凌晨4：30。此时的机场显得格外安静，三人带着疲惫的身躯回住处休息，一路上心情却格外的愉悦。圆满完成此次排故任务，不仅感受到公司后援团队力量的支持，更体会到“天下机务是一家”的真谛。
排故，我们不孤单。
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