大数跨境

与姜长林机长一起飞行

与姜长林机长一起飞行 川航重庆之家
2018-10-18
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导读:他说自己退休之后是“废物”,如今返聘回来是“废物”利用。他就是拥有了近42年飞行经历的川航机长—姜长林。说是

他说自己退休之后是“废物”,如今返聘回来是“废物”利用。他就是拥有了近42年飞行经历的川航机长—姜长林。说是经历,是因为当下我还与这位机长一起飞行着,也许哪一天当他真正离开飞行一线的时候我才敢说这是他的经验吧!

与姜机长一起飞行,巡航时段的片刻交流,便令我肃然起敬。对待飞行的谨慎与热情,全然看不出他已六十多岁。再述他民航飞行第二春的时候,我看见了他眼神里的激情和坚毅。他告诉我说,在退休后的七个月时间里他内心跌宕起伏的走势,前五个月犹如释重负一般,随心所欲环游各地。回来后的一天在小区锻炼的时候看见天上一架架民航飞机划过天际时,他便心“痒”了,他说真是“痒”的厉害,顷刻间,那些所谓的“重负”对他而言早已轻如鸿毛,于是他毅然决定回归飞行的一线。他说他如果真的退休回家了,他对这个公司和社会的贡献可能微不足道了,但是在公司不断发展壮大的关口,如果他能回来可以说是解了燃眉之急,既然身体状况允许,他为什么拒绝继续创造自己的价值,为公司和社会发光发热呢?

飞行过程中很多小细节足以看出,他真的可以发挥余热加速我们这些欠成熟的飞行员成长。小到无线电复诵的细节和技巧,大到飞行理念,传道授业从未停止过。有时候你会发觉他好像一部连载小说,第一部完结,但总是还有下一部,而且往往愈发精彩。

我曾经听过这样一句话:“三流企业靠技术,二流企业靠老板,一流企业靠管理,而百年企业靠文化”。在川航将迈入百年企业的过程中,还有很多像姜机长这样一代的机长,孜孜不倦的传承着他们的严谨飞行作风与扎实的飞行技术给后面不计其数的新生学员,实乃我们这些后辈的幸事!川航的幸事!我想这也是川航企业文化的一种体现。

事物存在,即是合理,这就是事物的必然性。无论是他所说的“废物利用”也好,还是我所述的文化传承也罢,结果都是我们共同的愿望,愿人更长久,愿川航更强大!

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