为期40天的春运，重庆分公司运行控制部共有34名签派、情报、资料人员全程参与值班和备勤，这其中有超过70%的干部员工是外地人。春运，对于旅客是机票到家的距离；而对于运控人，则是家到岗位的距离。时间的流逝和运行的齿轮共同转动，描绘了运行控制岗位别样的风采。
在春运客流高峰来临前，运控全员需面对的是行业内严峻的安全形势，江北机场通宵运行放量后的高位态势，冬季运行的复杂气象条件，R5新规实施后紧张的调配资源.......据统计，春运期间签派室每日接收和传递的信息量达到1000余条。纷繁的信息里需要运行控制岗位做好不正常运行的应急预案，监控好天气、油量、航行通告，科学调配运力、积极协调航班，为航班的顺利运行提供有力支撑。
有人曾说过，运控就是平时不怎么起眼，可出了事谁都会第一个想到的部门。运控全员坚信：把平凡的工作持之以恒的干好就是不平凡。运行控制的决策影响着一架架飞机上的每一名旅客的安全，他们没有光鲜亮丽的外表包装，但拥有严谨负责，兢兢业业的工作态度。在每一段犹如和谐音符的完美飞行中，他们是不可置否的“指挥家”。他们，拥有着对每一架飞机、每一个航班的责任与担当。
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