2月17日， 3U8983/8984执行重庆—宁波—重庆，重庆分公司飞行分部副驾驶王帅鹏跟余春江教员一起执行这个航班。
这个班对于王帅鹏来说具有特殊的意义，因为是他从D类升C类之后第一个班儿，又恰好那天执行航班的飞机是A321机型，符合飞行员升级把杆规定，王帅鹏琢磨着机会难得，正想开口向余春江教员请示可否由他来把杆。还没等他开口，余教员就说：“你来把杆！”
这两个321把杆即将“入账”，王帅鹏既兴奋又忐忑。
余教员仿佛又一次看穿了王帅鹏的心思，在飞机落地宁波后，余教员主动耐心给王帅鹏讲评了A321、319和320三种机型的落地区别和技巧。王帅鹏顺着余教员模拟飞机起飞、降落的手势，全神贯注的听着讲解。王帅鹏好奇的问余教员，怎么知道他想把杆，又怎么知道他觉得怕“把不好”，余教员笑了笑说：“我也是过来人，你的小心思，我怎么能不知道。”说完，两个人都笑了。余教员还告诉王帅鹏，飞行员这个职业是一份飞到老，学到老的职业，熟练操作每一个动作的同时，更要去领会每个动作背后的意义，然后再去寻找支持它们的理论依据，不要将一切都停留在事物的表面。
这是王帅鹏在A321机型上第一次完整地操作一个起飞和落地，按照把杆规定，每个飞行员三个月完成不少于三次把杆和90个小时的经历，他一次就完成了两个把杆，对于一名副驾驶来说，机会真的很难得。余教员娴熟的飞行技术和认真负责的飞行态度使王帅鹏受益匪浅，王帅鹏心里暗暗下定决心，不仅要学习余教员的飞行技术，更要学习余教员对待飞行安全认真和执着的态度，更加期待自己一步一个脚印，从一名C类副驾驶升级到责任机长，乃至教员，将飞行这个神圣的职业践行在平凡的岗位上。（郑佳、汪纯）
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