6月5日凌晨3点，当劳累一天的人们还沉浸在梦乡的时候，一场雷雨奔袭重庆江北机场，持续4小时之久。因为值班的运控兄弟事先重点盯防，重庆分公司4个进港航班有效控制在外站地面等待而未造成一起备降。
早上持续的雷暴、强降水、大风以及接踵而来的大雾天气给首发出港航班保障作业带来了很大影响，油车不能加油、餐车不能对接、行李不能装卸，截至07:30本场没有航班起飞，单跑道运行通行能力下降70%，出港航班大面积延误已成必然！
面对这样复杂的运行局面，作为指挥中枢的运控人沉着应对毫不退缩，干部带头表率毅然顶住运行压力，一个问题一个问题的解决，一个航班一个航班的协调，兰宁副总坐镇签派室指挥，部门副总宋廉均、值班主管彭浩、班组长范开令居中协调，休假在外的部门总经理张日杰一上午电话也没断过，运控接早班的兄弟们早早的就到岗支援，因为他们知道守夜的兄弟们已经很累了；通宵值班的兄弟们没有选择马上交班，因为他们知道这里的阵地需要他们坚守，接班的兄弟还需要他们并肩作战！
08:41，8232青岛-重庆飞机滑回后机组联系签派，因重庆限制没有起飞时间如不能马上起飞机组面临超时；
09:02，8781重庆-深圳滑出后机组电台联系签派，因本场天气影响，预计需要在跑道外等待一小时，如不能尽快起飞，只能选择滑回下客；
09:20，8439重庆-林芝因本场天气和进藏限制错过了0915的起飞时间，下一个起飞时间遥遥无期；
09:30，8507重庆-济南客齐关门后长时间等待，机上旅客情绪波动，机组要求下客；
10:03，8971重庆-浦东客齐关门后长时间等待，因为飞机停靠T3航站楼，两场运行的尴尬处境让是否下客成为一个难以抉择的问题…….
一个个电话拨出去，一条条指令传出来，一张张关系网撒开来，一个个航班的盯进去，一个个环节的抓起来，一切为了运行，一切为了顺畅！最终经过积极有效的内外协调，所有问题都迎刃而解，航班都实现了顺利的起飞，截至11:28分公司所有首发航班均完成保障起飞，是所有在渝基地航司中的第一家。
这样的故事每天都有可能在他们身上上演，坚守岗位、主动作为是每一个运控人的行为准则，守住运行的秩序和底线是融入他们血液中的本能，暑运来袭，有这样一群人不管严冬酷暑、冰霜雨雾，始终坚守运行阵地不退缩，24小时守护着旅客回家的那盏明灯，请为他们点赞。
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