【聚焦暑运】重庆机务定检为B-6347开展“大型手术”- 大数跨境

川航重庆之家

2019-08-05

导读：8月3日下午，B-6347执行完当日航班任务回渝大概17点多的样子，停在北头远机位442，即将面临一个“大型

8月3日下午，B-6347执行完当日航班任务回渝大概17点多的样子，停在北头远机位442，即将面临一个“大型手术”——THSA的更换工作。THSA全称配平水平安定面作动筒，该作动筒非常见飞机作动筒形状，由蜗杆和驱动机构组成，体积大，重量达一百来斤。用来驱动飞机尾部的水平安定面，其重要性不言而喻。

“手术医生”——重庆定检成员。下午17点整，机务二队队长王法荣、李熙佳亲临现场，随另外安排的七名定检成员开始进行术前准备。施工手册、工具、航材、航化用品全全分工落实到为，整个在不到一个小时后，所有东西抵达B-6347飞机停机位。现场工具管理员将工具，工装整齐分类，有条目的进行了摆放。工作梯到位的同时所有准备构型也全部按规定完成。

“手术位置”——机身尾部THS舱内，该舱全金属包裹，密不透风，机务人员只能通过一个小的接近门进入，在重庆八月份的炎热季节里，可以说它是一个名副其实的“桑拿间”。虽然已是傍晚，但环境温度毕竟处于30几度的样子，可想在舱内的感受绝对别有一番滋味。作动筒刚好就处于整个THS舱的中央，舱内最多可容纳3-4名人员，整个“手术”区域的照明全靠工作者所带的头灯和手电筒，操作环境实属不易。

“手术进度”——本次THSA的更换工作还是在重庆执行的第二次，而上一次已是三年前的事了，必然对于该项工作算是新手上路。但大家通过前期的充分准备，加上来自成都维修分部定检资深人员——杨成专程来渝指导，整个进度还是非常顺畅，以定检人员董波为首的三名工作者在舱内通过一个多小时的竭力配合，将“异性”作动筒顺利拆了下来。余下的兄弟立马将拆下的作动筒与新件进行比对，检查，而就在这个近二十分钟的间隙时间里，已经在舱内被汗水打湿全身的三人算是获得了喘息饮水的机会，接下来更艰难的是将这一百来斤重的新件安装上去。

待新件确认好后，负责主要拆装的三人再次钻进了狭小的弥补空间。大家全力托起这个“大家伙”，将其顺进了THS舱内，在作动筒上下四个主固定销穿上的那一刻，“手术结果”便可想而知。经历四个多小时的战斗，配平水平安定面在新的作动筒的驱动下稳稳的转动,等待安全可靠的承载下一次美丽飞行。而工作者的脸上依然露出了充满成就感的笑容!