【聚焦一线】“三员”联动，保障预警航班正点执行

6月6月，重庆分公司运行控制部监控到，受华北地区其他用户占用空域影响，重庆至青岛航线从早上开始就严重受限，重庆至青岛的外航航班，延误时间均超过2小时，3U8231重庆-青岛航班预警，面临再次延误的风险。

3U8231重庆-青岛航班，计划时刻为19：40，直至下午18：00，CDM系统都未给出预计起飞时间。为了争取该航班的正常，运行控制部提前与该航班的机长联系，说明了流控情况，机组同意按计划时间进场准备，保留了航班正常的希望。在机组进场的同时，签派员与重庆区调流量席沟通，提前向前方申请时间，超过外航飞青岛时刻稍早的航班，排在江北机场去青岛方向的第一架，同时直接联系西安区调，说明该航班的特殊情况，请对方予以支持和帮助。晚上1900，重庆空管传来前方的好消息，3U8231申请到了2020的起飞时间，比正常起飞时间晚10分钟，该航班落地应该能正常。运行控制部没有就此止步，要争取就争取起飞也正常，于是再次与重庆区调协调，重庆区调的同仁非常给力，同意将起飞时间提前至2010。

最终，在签派员、飞行员、管制员“三员”的空地联动和沟通配合下，预警航班3U8231于2010正常起飞，经了解，3U8231为当日重庆至青岛的唯一正常航班。