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暑运落幕,致敬一线,感恩有你!

暑运落幕,致敬一线,感恩有你! 川航重庆之家
2019-09-01
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导读:致敬暑运,感恩有你!



     2019年度暑运工作自7月1日开始至8月31日结束,历时62天。在此期间,重庆分公司按照局方、公司有关暑运保障工作的相关指示,落实“不忘初心、牢记使命”和“防风险、保安全、迎大庆”的工作要求,分公司全体干部、员工齐心协力、坚守岗位、履职尽责,克服了暑运期间各地的长时间系统性天气影响、机场持续放量、局方考评压力巨大等诸多复杂的外部环境因素影响,在保证绝对安全的前提下,前置决策预判、加强安全管控,做好恶劣天气下的航班与旅客保障工作,交出了一份令人满意的暑运答卷。

进出港航班量:6682
出港正常率:80.06%
首发正常率:91.69%

运输出港旅客:48.8万
客座率87.37%
贵宾休息室接待现售旅客2027人次,
创收30余万元


今年暑运工作,在公司的正确领导下,在分公司领导班子的带领下,全体干部员工的顽强拼搏、团结协作下,全身心投入到暑运攻坚战中,顺利完成了公司下达的各项生产任务,实现了空地安全持续平稳、运行保障高效得力、服务工作持续优良的目标,为公司暑运攻坚战的顺利收官作出了积极贡献。

当然,这其中离不开一线的你们
NO.1 飞行分部 王波
暑运开始的短短的7天时间,王波机长2次充当“救火队员”,全力保障公司航班运行,正是有了无数飞行员的努力付出,舍小家为大家的无私奉献的精神,才保障了暑运航班有条不紊的进行着。
NO.2 机务分部 王相杰
7月4日一大早,一张朋友圈截图在重庆机务分部火了起来。这条朋友圈是当天执行3U8457深圳到西昌航班的机长所发,配图是机务王相杰为了让所有机组人员尽可能少的淌水,搭桥铺路,自己站在深深的积水中扶大家走上客梯车。



NO.3 客舱分部 李薇


7月22日,李薇执行3U8750重庆到无锡的航班,飞机上有一名旅客出现极度缺氧的症状,她得知消息后立即出现在旅客的面前,她淡定从容的与旅客简短交流,发现旅客在乘机前饮用了很多酒,在飞机上出现头昏,缺氧,反应迟钝的状况。薇姐娴熟地安排工作,立即组织乘务员各司其职,给旅客吸氧,喂旅客喝水,给旅客擦汗,全程陪伴,尽心照顾,几分钟后,旅客有了明显的改善,慢慢的恢复到了正常。薇姐全程的照料和陪伴,让旅客感受到了家人般的温暖。旅客下机时对她说:“真的是非常的感谢你,我坐过很多航空公司的航班,第一次让我感受到了温暖与真情,这是发自内心的关怀,我为你点赞,以后我只坐川航的航班。”

NO.4 地服部 高杰颖


受天气影响,8809天津-重庆-普吉延误,为抢回航班正点,高杰颖和同事们分工合作,提前预案,在航班落地前便做好保障准备。航班一落地高杰颖便协助机场服务人员一同分流,引导20名过站旅客从事先联系好的快速通道过关。带着旅客一路急行,以最快的速度通过边检和安检,引导旅客在有序登机。在高效的配合下,完成了航班保障,避免了航班延误。


NO.5 车队 邱小伟


81日下午,车队队长邱小伟顶着烈日和那股一言难尽的污水臭味,找来一根拖把费尽九牛二虎之力,终于将堵塞的位置疏通,这时污水也不再泄漏了,将地面上残留的污水都冲进下水道后,他衣服也已经分不清是被污水还是汗水湿透。


NO.6 飞行分部 丁奕 余春江

7月3日缺少一名具有丽江带队资质的飞行员,且需要驻站4天。丁奕机长想都没想就答应了,丁机长说自己作为入党积极分子,应该积极作出表率,服从公司运行调整的安排。此时,作为班组长的余春江正好到调度室了解队员的飞行情况,问询情况后表示也愿意服从安排。


NO.7 机务分部 柯岩 韦啸


8月15日上午10点,重庆分公司机务分部机务二队例行为B-305S飞机做定检。此时机坪温度已经超过50度,机务柯岩还得穿上防护服更换飞机燃油传感器。克服高温是其次的,更困难的是七尺男儿需要钻进直径50公分的圆孔且非常密闭的空间内呆上40分钟开展工作,韦啸为了让柯岩没有那么闷,找来空调管由下往上灌风,而韦啸的衣服已经被空调的风吹成了一个“米其林”,柯岩已经热的满脸都是汗。40分钟,他们一直坚守着。再加上油污非常刺鼻的味道,辛苦程度可想而知。


NO.8 地服部 曾宪仙


7月10日上午曾宪仙接到机务的通知,需要清洁队明日早上09:00前往442机位对一架A321空客进行定检清洁,该飞机停靠时间比较长,为了合理利用人力资源,这项任务由她和其所在班组人员分工完成。客舱的深度清洁是对客舱的整体部位进行彻底清洁,大到客舱的墙面、行李架、天花板;小到各个死角和缝道凹槽都要逐一进行清洁。


NO.9 物流分公司  李国胜


2019年暑运期间,为保障航班货物的安全出行,提高装载质量,货运员李国胜顶着烈日,亲力亲为装卸航班货物。


NO.10 后勤保障室 陈福红


7月31日凌晨4点,重庆分公司综合管理部后勤保障室宾馆客房清洁班员工陈福红夜班刚躺下一会儿,被外面雷雨交加的轰鸣声惊醒,马上想到1号楼七楼会议室门口无阻水板,雨水一但进入会议室,首先就是地面电插座进水,引发安全事件。想到这,合衣而眠的她立马翻身下床,直奔七楼。到达七楼时,瓢泼大雨后的积水已经从会议室门下面直灌室内,眼看就要流进插座了。她也不顾是否身着长裤、布鞋,拿着刮水器就将室内的水就往外推去,再用报废的抹布挡住会议室门口,阻止雨水再次流入。


NO.11 飞行分部 郑直


重庆突然降温,依然无法阻挡郑直机长细致的航前绕机检查。虽然上机后裤腿已湿透,但是那份对安全的踏实感,令人心里温暖 。


NO. 12  空保中队 


一年一度的暑运已然接近尾声,空保中队在保障好暑运的前提下,继续开展了新一批的学员带飞工作。他们身上肩负着空防安全的未来,带飞师父们也希望在学员这张“白纸”上描绘好空防安全的轮廓。


NO.13 运行控制部


7月10日,运控值班签派员在梳理次日航班计划时,发现有5个航班计划过站时间不足,其中时间最短的仅为20分钟。两个联程航班3U8794银川-广州-重庆和3U8968大连-重庆-昆明均被拆飞执行,且3U8794前后两端分别停靠T2航站楼和T3航站楼,中转旅客需要地面摆渡,保障难度大,旅客体验差。发现问题后,运控全体值班人员迅速行动起来,寻找解决方案。


除此之外

还有很多很多的员工

在自己平凡的岗位上默默地奉献着

在这里

重庆分公司感谢全体干部员工为了完成暑运攻坚任务

所做出的努力!

大家辛苦了!

我们再接再厉

继续为公司精细化管理、高质量发展贡献力量!

 


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