12月4日3U605悉尼到重庆航班于05：23分到达重庆江北国际机场。
但在飞机起飞时，我们临时接到了悉尼驻站同事的紧急通知：由于起飞重量限制，航班需要减载，在最后起飞前机长决定拉下36件旅客的托运行李。
接到这个通知立马引起了国际保障小组的高度重视，国际航班的减载是重庆分公司第一次处置，也是国际保障小组成立至今第一次处置减载事件。班组长周杨马上增派加班人员到场处置，并立即临时召开小组会议，将减载后可能发生的各种后续问题进行分析，并以最快的速度做出处置预案。
据了解，减载的原因是因为航路天气原因需要绕飞而多加油，所以不得不减轻重量，36件行李总重量为614公斤。国际保障小组各司其职，联系机场国际行查室准备好临时生活补助备用金，要求机场增派人手，同时告知联检单位该航班减载情况，进行报备。班组长周杨尝试着联系悉尼驻站同事获取减载行李的行李牌号，但由于时差原因，联系失败。于是周杨又试着尝试自己用邮件的方式联系悉尼机场代理方，以便获取行李信息。正在这时，我们接到了悉尼驻场同事的电话，了解到36件行李的信息。提前了解到减载行李信息，这对我们的处置提供了很大的帮助。
飞机落地后，国际保障小组的全体人员和分管干部第一时间来到舱门口，引导所有旅客到达国际到大厅内，按照我们事先从减载行李牌号的信息提前查询到被减载行李的旅客信息后，成功分流旅客，给这部分旅客耐心的做好了解释工作并告诉旅客如何办理行李后续提取的登记手续，并用最快的速度为旅客发放了临时生活费补助金。但在这其中有3名144小时过境免签的外籍旅客，他们的5件托运行李全部滞留在悉尼，所有的日常用品全部未能同机到达。周杨得知后，耐心地为其解释，站在旅客的角度为他们考虑，主动用自己的手机打电话帮助外籍旅客与接机人取得了联系，得到了旅客的理解。
经过国际保障小组全体人员的努力，成功的处置了国际航班减载行李的事件。经协调，36件行李预计本周六凌晨将到达重庆，后续我们也将持续跟踪悉尼行李的情况，行李到达后也将尽快派专人将行李送至旅客的预留地点，一定要做好高质量高效率的后续工作。
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