聚焦一线 | 重庆分公司保障“担架旅客”从拉萨平安返渝- 大数跨境

川航重庆之家

2020-03-30

导读：3月26日，重庆分公司机务分部一队队长于立欣接通知，28号早上需安排两名持有空勤证的机务人员随机前往拉萨为病

3月26日，重庆分公司机务分部一队队长于立欣接通知，28号早上需安排两名持有空勤证的机务人员随机前往拉萨为病重旅客安装机担架，并保障3U8634拉萨—重庆。于立欣随即安排罗峰、陈海龙二人着手准备。机上担架拆装并非航线机务人员的常见工作，通常是由经过理论实操培训的维修支援中队人员施工，突然接到任务，心里不免有些犯难。

通过查询FOC拉萨的过站短停时间只有55分钟，初步估算排开下机去货舱取担架和预留给旅客的登机时间，留给他们安装担架的时间已不足15分钟！如何在如此急促的时间内高效保质的完成任务成了留在他们心里的一道坎。罗峰立即联系主抓培训的中队领导杜星宇，杜师随即将担架拆装的培训课件发给他们自学，并安排带教师父第二天夜班对他们进行实操培训。

27日晚，维修支援中队的敖宗强开始了对他们实操培训，一套担架包含近20个零部件，即便是经验丰富的敖师因为担架拆装在日常工作中并不常见，所以在某些安装步骤上也会有些许疑惑，此时中队值班领导，工程师，分队长都来到了现场观摩，大家集思广益，梳理安装流程，于是很快掌握了安装要领。

同时，客舱分部乘务二中队乘务长张玉莲在飞行前一天接到担架旅客任务，她立即召开网上准备会，提前做好预案，并要求所有组员复习手册关于担架旅客承运相关要求。

28日9点40分，飞机缓缓降落拉萨贡嘎机场，9点56分，机务人员从货舱取下担架组件。由于高高原机场稀薄的空气以及脸上的口罩使呼吸变得异常困难，笨重的担架两人抬着每一步都走得相当艰难。时不我待，仅仅8分钟时间，担架安装结束。

担架安装结束后，乘务组的工作又紧锣密鼓展开。乘务组在担架确保稳妥牢固后，客舱准备就绪，担架旅客从L2门最先登机，乘务组以及安全员配合地面人员合力将旅客抬上飞机，空地配合相当默契。

乘务组将事先准备好的腰枕、毛毯给旅客垫好、盖好，乘务员余心欣检查旅客安全带是否固定好，松紧度是否舒适。航程中随时关注、询问其陪同和医护人员有没有需要帮助的地方，经医护和陪同人员同意后选择用机组餐和机组水果。考虑到餐食温度是否对患者合适，乘务员余心欣主动接过餐食帮旅客对餐食降温。旅客看在眼里，感谢在心里，含蓄的爱胜过无言的感动。

航班落地后，乘务组配合地面工作人员安全、顺利的将患者送上升降车。道别时，陪同人员及医护人员对乘务组表示深深的感谢，感谢这一路贴心、周到的真情服务。同时乘务组向患者表达了祝福，伤痛无情，川航有爱。