为避免航空器在推、拖保障过程中出现刮碰风险，确保运行安全，根据民航局关于15个工作日内完成遥控声光报警器安装”工作要求，综合管理部立即开展遥控声光报警器询价采购及安装工作，仅7个工作日完成了全部6台牵引车安装任务。
结合文件要求，综管部后勤保障室了解到其他驻场航司购买一套声光报警器所需费用为1200元，6台预计7200元。经多家询价，后勤保障室最终寻到一家曾为华北多地机场提供报警器的洛阳供应商，一套设备仅228元。为确保使用效果及产品质量，后勤保障室尹剑副经理积极联系内蒙古机场地服分公司，了解到该款声光报警器的远程遥控装置可以在200米范围内使用，且多个装置之间不会受到信号干扰，使用效果很好。经性价综合评估后，后勤保障室迅速完成下单采购，6套报警器共计花费1368元。到货验收后，综合管理部车队根据使用说明组织有维修特长的员工自行安装，节约安装费300元。在局方规定的时间内按时完成了安装任务，为现场运行增加了一份安全保障。共计节省费用6132元，相当于安装6套报警器的费用仅用了其他单位1套的费用。
7月14日，综管部车队与机务分部开展了声光报警器实操培训工作，机务、车队业务骨干参加了本次培训，重庆分公司陈斌总经理到场进行指导。
在对报警器功能进行了讲解后，机务、车队配合完成了报警实操演示，并对报警器遥控有效范围进行了测试，经过实操和测试，声光报警器报警效果高效，遥控范围满足运行保障要求。结合实操演示以及对推飞机保障中的细节进行讨论，机务和车队最终明确了报警器操作流程并制定使用细则。要求报警遥控器由车队保管，推飞机前机务人员在牵引车驾驶员处领取遥控器，并检查确认报警器处于可用状态，在推飞机保障过程中，如预判将出现飞机刮碰风险等紧急异常情况由机务警戒员按动遥控器及时预警，牵引车驾驶员接收到声光报警信息后需要立即轻踩刹车、松油门控制飞机移动。
通过本次培训，加强了机务和牵引车驾驶员在推飞机发生异常情况时的有效协同，从而规避推飞机过程中的擦挂风险。
陈斌总经理对机坪防刮碰工作作出指示，在目前严峻的安全形势下，车队和机务要贯彻落实机坪推、拖飞机工作要求，将管理措施落到实处，进一步提高特情处置能力，防止推拖飞机过程中发生刮碰事件，保障安全运行，守住安全底线。
文图 | 周子怡 覃灿林