8月3日、8月4日，重庆已经连晴高温，在高温运行的情况下，重庆分公司及时启动快速过站保障，通过各保障部门的同心协力，最终确保过站时间紧张的航班正常。
运控篇
8月4日，虽然天气晴好，但当日分公司航班运行情况比较复杂，受重庆区域其它用户占用影响，加上4号台风“黑格比”浙江登陆，华北区域雷雨，多个进港航班都不同程度延误，经过运行控制部对后续6个出港航班统筹调配，将重庆午间出港航班实际过站不足航班减少至2班，分别为3U8749重庆-西双版纳和3U8959重庆-南昌，两个航班可用的过站时间仅有半小时左右，延误风险较大。
秉承“一个航班也不能放弃”的原则，分公司运行控制部立即通知各保障单位对这两个航班实施快速过站保障，尽最大努力将航班抢正点。签派员提前通知机场商调，多派人手监控客舱上客和货舱装卸，与机组沟通客舱抓紧准备、并派专人上飞机督促各项保障，并协调飞机优先起飞。在分公司各部门的努力下，最终3U8749，3U8959地面保障均只用时31分钟，保障3U8749起飞正常，3U8959起飞延误两分钟，落地正常。
地服篇
8月3日，3U8950无锡-重庆航班延误，导致预计14:55起飞的后段3U8973重庆-浦东地面保障时间被严重压缩，保障难度陡增。12:23,随着3U8950航班的起飞，运行控制部发出后段3U8973航班快速过站保障指令，地服部值班班组长何浩、冯思缘立马按指令通知部门各保障队室以及机场地服各保障口，提前做好快速过站保障准备。
3U8950预计14:10抵达重庆，班组长冯思缘看了看时间，心里不免担忧，但任务既已下达，地服必将全力以赴。
准备好相关资料，安排好快速保障各环节人员，13:00冯思缘带领着客运员们来到登机口，提示境外旅居史及高、中风险地区旅居史旅客主动申报，协助旅客申领“随申码”，提前组织旅客测温、手部消毒，她知道，现在做的每一个动作都是在为接下来的快速保障争分夺秒。
14:11，3U8950航班落地，14:25滑入机位，14:26开舱门下客， 6分钟，进港旅客151人（含一名无陪旅客）完成下客；5分钟，清洁队增备人手，完成清洁工作。
期间，调度员密切跟踪进出港行李动态，机坪上专人进行行李装卸监控，14:40,3U8973航班接通知上客。6分钟，前后货舱门均关闭，保障出港行李58件；12分钟，客齐，保障出港旅客152人；15分钟，客舱门关闭；牵引车早已等候多时只待推出指令，14:57，闪灯推出。
文 | 刘晓龙 冯双 冯思缘
图 | 保积奎