8月20日，重庆飞行一中队副驾驶刘杨执行3U8543重庆南京航班。这是一个极易流控的航班，在航前准备时正当他查看EFB了解天气情况时，签派打来电话告知，由于航路雷雨天气覆盖，该航班目前没有起飞时间，后续听通知进场。刘杨立刻将此情况与机长黄远昊沟通，机长叮嘱道：今夜可能要通宵了，在做完准备工作完成酒测签到等环节后，回房间好好休息，养好精神备战，刘杨在心里认真记住了机长的话。
夜里22:40分，机组接到立刻进场的通知。刘杨立刻收拾妥当下楼进场，并在进场途中持续监控最新天气情况。凌晨00:35飞机从重庆起飞，机组将要面对的是航路上大面积覆盖的雷雨。为防止突发状况，机组都已提前做好了复飞与备降的备案。一路上刘杨负责陆空通话，他向空管不断了解航路天气，沟通绕飞方案，同时与机长黄远昊互相提醒操作，努力克服熬夜通宵带来的注意力下降等问题。在机组通力协作下，凌晨三点，3U8543稳稳地在南京着陆。虽比预达时间晚了近6小时，该段航班旅客还是通过乘务长向机组表达了感谢。后段3U8544又遇到了流控，刘杨心中早已做好了准备，并默默告诉自己：越是这种情况，越要更加细致，一个环节都不能疏忽。此时南京本场附近仍有雷雨，必须在起飞后进行绕飞，在机长黄远昊的带领下，一起与管制制定了起飞后绕飞方案，做到有的放矢。各项准备工作完成后，飞机终于于03:45分在南京滑出。最后，经历了风雨飘摇的一夜，机组迎着朝霞于清晨06:06分落地重庆。
这是暑运以来刘杨的第一个通宵航班，虽然辛苦，但得到了旅客的认可，也为公司保障了一份暑运效益。在暑运航班量大、天气形势复杂多变、疫情仍有影响的情况下，更需要我们一线人员履行好每一份职责，迎难而上，为航班的安全和正常保驾护航！
文图 | 卢炳村