聚焦暑运 | 干部到一线齐心协力保航班- 大数跨境

川航重庆之家

2020-09-07

导读：2020年9月2日中午12:29，B-8962（A330）飞机短停检查发现5号主轮侧磨见线达到更换的标准，机务分部总经理吴洪斌、机务一队副队长杜星宇第一时间赶到现场，与李岑宇、王志宏一起，齐心协力，快

2020年9月2日中午12:29，重庆机务分部航线办公室急促的电话铃声响起，B-8962（A330）飞机短停检查发现5号主轮侧磨见线达到更换的标准需要马上进行更换，这无疑给原本繁忙的中午航班保障又加重了压力，人员短缺成了最恼火的问题。

分队长于立欣决定从隔壁机位抽调两名有A330放行资质的机械师李岑宇、王志宏前去支援，MCC工程师文浩宇也前往现场关注工作进度并且协调各个部门。拖炮车，工具准备一切有序的开展起来；在第一时间机务分部总经理吴洪斌、机务一队副队长杜星宇赶忙跑到机位帮忙，也顾不上换上手套，吴经理直接上手打起了千斤顶，很快200多吨的A330飞机被顶升起来。在顶升飞机的同时，杜星宇和李岑宇也同时在拆轮子，四手同开，唰、唰、唰的扭动螺丝的声音娴熟而急促，为了保证航班正点，大家都在和时间赛跑。很快，就把轮子拆下来了。新的机轮早已准备就绪，这时他们三个一起上一气呵成将新机轮装上飞机。在大家的齐心合力下，1小时内飞机报好，正常上客。满头大汗的李岑宇说道：“多亏了两位老大哥帮忙，不然还真拿不下来哩。”随后大家一起收拾工具将现场打扫干净。飞机顺利推出，按时起飞。又一次出色的完成了一次紧急的保障任务。

在繁重的航班保障压力下，重庆机务分部每天从定检及中队领导等抽调人手支援一线航班保障，给航线员工减轻负担，提高效率的同时，有力地保障了航班的安全运行，守好了航班运行的安全底线。

文图 | 周士东

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