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聚焦暑运 | 重庆飞行分部暑运小故事

聚焦暑运 | 重庆飞行分部暑运小故事 川航重庆之家
2020-08-10
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导读:汪作洋 冯义敏7月30号上午11点,汪作洋教员和冯义敏教员收到电话:“8439返航重庆,现在需要更换机组。”

汪作洋 冯义敏




730号上午11点,汪作洋教员和冯义敏教员收到电话:“8439返航重庆,现在需要更换机组。”“好的,我马上准备”他们立刻接受了任务,并迅速赶往值班室酒测航前准备。虽然航班已经延误,但两位教员仍井然有序的分工合作,一位绕机检查,一位做驾驶舱准备。汪作洋教员说:“A delay is better than a disaster,延误后只要我们按规定程序执行,我们就能安全完成任务。”暑运期间常因天气影响而延误,作为飞行员切不可急躁,应把安全作为第一位,认真、耐心、仔细地按程序执行任务,才能保证安全运行。(黄英格)



祁小龙




随着每年一次的暑运到来,天气逐渐复杂,运行压力逐步增大,日复一日,年复一年,对于安全的警惕绝不能放松。祁小龙机长做着日常的绕机检查,绕机到左侧的机翼时,发现前缘缝翼有块补丁掉落。祁机长,提高了警惕,不能确定的问题一定要找到依据,寻找帮助。叫来了机务确定能否放行,经过与机务通知的共同检查,确认后符合放行标准,决定航后再进行处理。安全无小事,绕机检查更需要认真,细致。不放过任何一个细节。严格标准,严谨作风!(墙邱江)



廖宏刚




723日,廖宏刚教员带我们执行渝浦渝航班,早上530分机组成员按时到达准备室进行航前准备。在准备过程中廖教员发现EFB中浦东-重庆段起飞时刻已由11:05变更为17:05,之前并未接到通知,于是打电话至签派询问,签派告知是昨天接机场通知调整的时刻。廖教员得知后并无怨言,执行完航班后,值班室通知因休息期不够需要调整廖教员航班,也毫不犹豫答应了。我们应该向廖教员学习,以大局为重,积极配合调整,确保暑运的正常运行。(董子康)



郭承




 724日,我和郭承机长一起执飞3U8799三济春,在准备室,郭承机长详细讲解了航班的天气情况以及可能出现的风险点,讲解相关的理论知识。使我学习了专业知识,增强了情景意识,培养了良好的飞行作风,以认真的态度和职业的精神对待每一次航班,以自律和热爱对待每一天的生活。顺利结束一天的航班任务后,作为健身爱好者的承哥又约我一起去健身,给我分享了不少专业的健身技巧,最后以地道的东北涮羊肉结束了充实而愉快的一天。(张哲雨)



梁映澈




6月初我接到公司通知来到西安长住三个月,正好暑运保障任务的开始。让我印象最深刻的719日执行的陕庸宁庸陕。由于南京本场天气不好,所以张家界给出时间延误三个小时,面对延误机长只是淡定的一句:“服从公司的安排。”最后一段落地张家界,由于西安晚上维修跑道,计划时间又顺延了三个小时,机组执勤期不足,机组退场休息,最后西安落地是凌晨的2点。

这只是暑运期间一个缩影。恶劣雷雨天气,执勤期超时,机场维修跑道,这延误的背后不单单是机组和乘务组的付出,还有机务,机场签派,管制,机组车师傅......面对着非预期的情况,我们用自己的方式履行好自己的责任和义务去保证每一个航班的安全,让每一位旅客安全平安的回家。(梁映澈)



文图 | 飞行分部


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