聚焦一线 | 运行控制部强化航班协调 成功避免深度延误

聚焦一线

9月22日，因西安区域内航班容量超出限制，重庆飞往西安的3U8880遇到较大流控。该航班计划起飞时间23：30，CDM起飞时间锁定在01:25，预计延误近2小时，值班签派员通过不懈的努力协调，最终保障了航班正常。

当延误即将发生之际，摆在运行控制部值班签派员面前的困难有两个：一是该航班机组已执行三段，最后一段延误过长，执勤期十分紧张；二是西安机场当日夜间预报凌晨1点到7点有大雾天气。如果航班起飞时刻无法提前，航班将面临深度延误；或者起飞后遭遇低能见天气，造成备降。一旦航班备降，机组将超时，无论是公司运行成本还是后续处置，都将十分被动。分析到上述情况后，签派立即行动了起来。首先协调重庆区域管制单位和成都西南流量室，两个单位均反馈该限制为西安发出，他们已尽力协调，但时间无法提前。陷入僵局后，签派并没有放弃，而是再次尝试与西安区域管制单位联系，充分反映了该航班情况，并请求予以有限考虑。经过与西安区域管制单位多次沟通，终于得到肯定回复，该航班流控被豁免，随时可以起飞。得到消息后，签派立即通知各部门，加快地面保障，最终航班23：58正常起飞。

夏秋换季阶段，全国各地天气趋于复杂，南方雷雨天气尚未减弱，北方大雾天气已来势汹汹。面对复杂的运行情况，运行控制部主动评估各项不利因素，积极协调内外单位，针对每一个航班、每一个环节，精细化管控，确保分公司航班运行安全、顺畅、有序。