聚焦一线 | 货仓里的“小包间”

9月17日机务二队早早的就来到442定检机位，当天要执行B-305S的例行定检维护工作。由于晚上有试车考试，大家比平常提前一个小时到达现场。

重庆的秋天略显凉意，此时天空下起了大雨，定检工作也在有条不紊的进行着。由于是户外作业，此时大家的身上已被雨水淋湿。

随着定检的维修深度加强，各种改装工作也在不断的增加。这其中电子专业的改装占据了多数。作为电子方面的达人，李飞承担了很多的电子改装工作，这其中大部分工作都是在飞机的前货舱完成。

下雨天能够在这样的小包间里干活，让人好生“羡慕”。其实货舱是一个相对密闭的环境，不通风，人在里面只能弯着腰干活，而且这种改装工作持续时间很长，熟练的他完成这个工作也要大半天，基本上持续了整个定检过程。这个改装工作从暑运前就开始了，夏天高温可能只有他自己才知道其中的酸楚。

当天也是机务二队执行冬季换季工作的开始，随着工作的进行，也发现了换季工作内容中的一些故障。机腹下方的清水放水活门打不开，究竟是什么原因呢？成都定检过来交流的准机械师袁椿林和星辰班组的放行人员罗川虎大概交流了一下，都认为先从最简单的阀体本身开始排故，两人借上工具，携手把货舱地板和侧壁板打开，这时原本安静的小包间被各种工具的碰撞声包围着，交织成一首美妙的交响曲。此时原本整洁的货舱被拆卸的面目全非，漏出了他隐藏的部件。精准定位，通过对部件的润滑，清水阀得以打开，问题也得到了解决。

此时已经是下午三点钟，电子的改装工作已经完成，把货舱的盖板恢复好，李飞终于走出了他的小包间，此时他的腰杆都有点伸不直了。