聚焦一线
“没想到还有机会再次回到重庆来飞行”台籍机长戴玉章回忆到，距离他上次在重庆驻站已经过了两年了，他表示十分怀念在重庆飞行的那些日子和一起飞行的同志，还有重庆的美景和美食。
“配合航班调整，服从组织安排”简单的语言，带着坚定的意志。李仁龙机长于11月18日被派往北京常驻，他表示支持公司的运行工作，一如既往保障好每一个航班。
（左图为台籍机长戴玉章，右为重庆籍机长李仁龙）
10月23日，公司接到《四川航空2020冬春航季外台籍航线清单》，这次的清单较与以往相比，台外籍可飞航线不足100条，可飞航线大幅减少约四分之三，且可飞航线多数为公司未开航的国际航班，给公司的航班运行造成了难度，公司在飞的国内航线很少，其中重庆的在飞航线仅5条：重庆-广州，重庆-深圳，重庆-汕头，重庆-浦东，重庆-武汉，平均每日9个航班。为保障公司运行，飞行部经过评估，从各基地向重庆派驻5名台籍机长，12名外籍机长，并从重庆派驻16名机长去各基地常驻，实行飞行实力互补，弥补因航线限制带来的飞行实力损耗。
从11月1日至17日，派往重庆的17名台外籍机长都陆续抵达重庆，开始执行航班。截止目前，已执行180余班。作为飞行实力互补，重庆派出16名机长到三亚、北京、哈尔滨等地执飞航班，派驻时间1-3个月不等，出于对航班搭配安全的综合考虑，重庆飞行分部针对台外籍机组专门制定搭配要求，选取部分技术可靠的副驾驶与台外籍机组搭配执行，确保飞行安全。
川航重庆之家