1月18日下午14:00，维修支援中队工装组例行对除冰车进行检查并补充除防冰混合液，为第二天早上的航前除冰工作做好准备。除冰车在川宾补充完水后，开至航材库房外准备加注除冰液时，除冰车抽水泵突发故障，导致除冰液抽注工作无法进行。如不能及时排除故障，将可能导致第二天早高峰的航班因为除冰问题大面积延误。
中队班组长吴杰凯立即将此紧急情况报告维修支援中队副队长祁耀红。在对除冰车故障进行反复确认后，祁队长立刻将情况上报当天机务分部值班领导刘东。考虑到联系外委除冰保障将会产生每架飞机约4000元左右的费用，刘书记指示一定要想办法尽快修复除冰车故障，确保第二天早上飞机除防冰工作顺利进行，并一起考虑车辆的维修和备份的保障方案，要求祁耀红亲自紧盯该项工作，不落实不准下班。
下午15:30，祁队长联系到分公司综合管理部后勤保障室毛昌兵，立刻将除冰车开至修理厂。经过检查，修理厂反馈无法在当天内完成故障修复，祁队长再次与综管部毛昌兵商量后决定，立即安排人员将除冰车从修理厂开回，一边联系修理厂家提供一个外接抽水泵，另一边安排中队冯杰、邱敏杰两人值守，并做好了备份方案，如果不能外接水泵抽入除冰液，就临时采取人工重力加液的方式，虽然该方式实施比较困难，有一定的安全风险。19:00设备送到后，祁耀红和毛昌兵一直守在现场，确保采用外接抽水泵的方式将除冰液正常抽入除冰车，且除冰液加热正常后，直到20:30，两人才放心的下班。
1月18日晚机场报告当天最低温度0度，露点-1度，湿度85-95%。19日早高峰航前共计完成17架次飞机除防冰工作，没有一架飞机晚关和延误，顺利保障了航班运行。在公司“降本增效、效益攻坚”的关键时期，领导带好头、部门共联动、员工有担当，积极解决问题，确保运行顺畅。
川航重庆之家
文图 | 黄湫童