2月7日，货机308L凌晨落地后机组反映二发点火故障2故障，同时APU余油管漏滑油的故障也需要排除，几小时后又要执行国际货运任务，时间紧迫。首先MCC将货机从货机坪协调至A指廊455机位以便顺利施工，其次航线分队安排多人分为两个小组攻坚。这次330发动机的点火线缆重庆还是首次更换，线缆长三十多个管卡都要逐一进行拆装检查复查，排故时刻坚守安全底线。货机近期是分部重点聚焦项目，机务机关党支部以知行合一为目标，以知促行，以行促知，停场排故期间党员干部：MCC经理周胤,余鹏，航线中队长蔡国纲先后来到机位进行复查技术支援，经过认真仔细的工作点火故障和APU漏油故障顺利排除。
重庆机务分部落实好领导的要求：货机保障“把故障留在国门之内”，分部党员干部全程参与有力支持，从系统支撑，到资源投入，机关党支部党员干部深入一线工作，带动员工齐心协力为货机保障提供技术支持，通过严把放行标准，审慎进行放行评估，提前做排故预案，杜绝国际AOG重大事件的发生，保证国际货运航班的顺利平稳运行。
川航重庆之家
文图 | 韩琪