每一个航班号对应一个特定的航段，每一个航班号也对应一段特殊的旅程。正如川航8633航班……
又是春运中的一天早航班，早上6：15，机组孙雷、帅建青、朱良星执行3U8633渝贡渝航班，机组准时到达准备室，开始为重庆到拉萨回重庆的航班做准备。
冬春换季，大风乱流，拉萨也是高吹沙，能见度低于着陆标准，预计十一点钟转好，能够满足着陆标准，与我们计划的落地时间一致，所以看起来可以正常执行航班，两位机长也做了初步的备降决定，把天气变坏的情况都考虑在内。
巡航中却听到拉萨区域报告吹沙预计持续到十二点钟，比最初预计要多一个小时，孙教员和帅机长做了初步估计，我们的油量可以等待半个小时，与一个小时相差较大，又经过与签派协商，我们机组决定备降成都。
“考虑到起落标准和油量的问题，我们不必要勉强，不要心存侥幸，安全才是最重要的！”备降成都的过程中，孙教员对我们这样说，帅机长深以为然，也在更改和检查飞行计划。同时，我们还要考虑从成都到拉萨还要回重庆的飞行时间和执勤期的问题。因为飞机不存在休息设施，我们不能算扩编机组，最多飞行时间为九个小时，第一段的备降已经飞了四个小时还多，成都到拉萨和拉萨回重庆的飞行时间，不能超过五个小时。在成都落地后，孙教员积极和签派沟通，把会不会超时甚至会不会在拉萨结束飞行执勤期的各种可能都与签派说，签派积极配合，告知我们已经与多方沟通，尽量减少我们不必要的延误时间。
当机组从成都飞到拉萨之后，地面准备期间，通过计算，满足飞行时间和飞行执勤期的标准，又立即从拉萨起飞回重庆。三段的飞行过程，给我最大的感受，就是两位机长对于标准的掌握，对于决策的执行，和对诸多因素的全面考虑，还有就是诸多部门的竭力配合，比如乘务组，比如签派，比如代办。工作是各司其职，但是我们的目标一致，都是保证安全。
再一次执行川航8633拉萨航班，青年飞行员朱良星再一次深切地感受到了敬畏的力量，敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。敬畏每一次的飞行，保证每一次航班的安全，是青年飞行员最虔诚的信仰和最美丽的初心。
川航重庆之家
文图 | 朱良星