
1月24日上午,航材值班员卫伟接到成都机务工程部航材管理分部AOG管理室通知,要求采用快递方式将重庆库房在库航材EEC(发动机电子控制器)发运归还深圳航空,并强调此借用航材每日租金2万元,一定要尽快处理。考虑到快递陆运最快也要2-3天才能到达深圳航空公司维修工程部航材处,卫伟便提出另一个方案,用我们公司自己的航班将航材带到深圳,再由深圳驻站的机务同事将航材取下来帮忙归还深圳航空,这样航材当天就能归还到位并省去了快递发运费用,可为公司节约4-6万元的航材租赁成本。AOG管理室当即同意此优化方案,同时协调出具航材归还可用件证明。

在确定归还方案后,卫伟立即联系当天检验值班员李志鑫第一时间将航材过检入库,同时查询带件航班信息,将航材包装好后,联系在深圳驻站的重庆机务同事阳乐帮忙处理后续归还事宜。24日上午,阳乐值完夜班本应下班休息,由于人员不足,在接到航材紧急归还任务后选择继续留下来加班,直到下午四点将航材顺利归还深圳航空后才下班。
在航材的日常工作中,时常会遇到航材的送修发运、移库、归还等业务。在处理此类工作时,要多方考虑评估,与外站多沟通,选择更加安全高效的方案。从自身的工作做起,从身边的小事做起,各个岗位联动互助,为公司降本增效贡献自己的力量。
川航重庆之家
文图 | 杨再兴

