创新工作 | 重庆机务分部持续推进“机坪准备会”实施，取得初步成效

机务分部以当架飞机一名责任放行人员与一名工作者组成最小人员单位，提前15分钟到达机坪展开一个简单而有效的会议，以航前、短停、航后三种工作类型为任务区分，根据不同任务的工作流程、特点，梳理出：基本准备内容、分队安全提示、中队安全提示三大项具体内容。通过实际验证过程来看，员工掌握重要信息时的“知道与不知道”差别巨大，而机坪准备会是将近期的重要提示传递至个人的最后一站，是非常重要的。

结合近期305S航前实际案例，机务谢招甫、放行人员陈海龙搭档，飞机正常推出时机组反映某项警告，而在机坪准备会上正好提示到有此维护提示，立即联系工程师确认是因某软件版本升级所致，后续依据维护提示指导机组复位后正常，飞机正常执行航班。

机务一队机械师龚宇龙同志带队执行更换某部件工作，由于此工作涉及打开发动机，在准备会上，龚宇龙提醒大家晚上可能有雨，如果让雨水流进发动机等内部结构，后果不堪设想，最好提前将发动机雨布带到机位，以便使用。果不其然，在换件途中下起了大雨，大家及时给发动机穿起了“雨衣”，未雨绸缪，避免了安全隐患。

机坪准备会，是成渝两地干部交流来的重要成果，同时也是管理链条的最后一个环节，是重庆机务分部5层管理体系的最后一公里（中队-分队-小班组-小小班组-责任放行人员带队的项目小组），是整个机务分部安全管理体系投射进日常工作的一个细胞。持续推进机坪准备会的实施，将原来习惯的动作制度化、标准化，使任务分工更加明确，信息传递更加顺畅，能够切实有效的防止漏做工作，提前知晓相关工作的关键点、风险点从而极大地减少了安全隐患，提高工作效率。