可能大家认为的航班协调就是航班准备好，有限制的情况下给空管打个电话，航班就正常起飞了。然而随着在各地CDM系统启用，特别是9月底上线的全国流量系统，这样的协调模式将不在存在，航班时刻更加的透明化。
10月19日，运控CDM监控席提前2小时监控发现计划起飞时刻为16：35的3U8126重庆-烟台航班，因华东其它用户活动烟台方向航班停放，起飞时间需要上客前申请，CDM监控席立即与空管流量室沟通，协调该航班起飞时间，空管回复目前航班时刻附近有16：28和17：28两个时间，一个时间航班需提前7分钟起飞，另一个时间航班延误23分钟，运行控制部进行充分评估后果断决策，向流量室锁定16：28这个起飞时间，并立即开展具体保障部署，现场协调席协调停靠端头廊桥机位，运行调度席对内发出一系列保障指令，要求机场代理单位重点保障，各部门以起飞时间进行倒推保障时间节点。在各部门的快速联动下，航班提前20分钟关门，航班于16：28正常起飞。
这是新形势下一次协调航班正常的缩影，体现了分公司运控部落实总书记对民航的重要指示要求，结合实际一个环节一个环节抓协同，一个航班一个航班盯正常，提升分公司航班正常水平，确保运行品质。
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川航重庆之家