机长讲堂 | 外部绕机检查为何不少于3分钟？听黄耀宇机长讲给你听

机长的主要责任第五条中写道：“飞行前，机长应当对民用航空器实施必要的检查;未经检查，不得起飞。”自从我被公司聘任为责任机长以来，每一段飞行的绕机检查我都是按规定严格执行。因为在绕机边走边检查的过程中，我会在这个过程中找到飞行的安全感，不走一圈总感觉差点事儿没干，这已然成为了我的飞行习惯。

我近来常常在思考绕机检查超过三分钟到底是什么概念？我们不可能每次绕机检查都随身都带着一个计时器吧！所以我们要搞清楚一次正常检查究竟要多少分钟，以及我们要在这个过程中需要走多少步，需要我们去检查多少项目。

我经过了半个月的时间反复测试，一次绕机检查大约需要走260 步，一分钟60秒三分钟180秒。一名正常成年人大约平均每分钟走80步左右，速度较快的可以达到每分钟120步，所以有些走路快的人检查又不认真就会在三分钟内完成绕机检查。绕机一圈走路快的人顶多比别人快不到三十秒，如何控制绕机的走路速度，第一，要认真检查手册要求的所有项目；第二，关键部位要停下来仔细检查，不留安全隐患。从迎角探头管开始检查第一百步大概是在二发尾喷管附近，第二百步大概在一发尾喷管附近，我们一次绕机大约要检查133项，真真正正的把这些看完检查完，三分钟肯定是远远不够的，所以这就是为什么局方和公司一再强调——超过三分钟的外部绕机检查。

不认真的检查飞机等于没有检查，安全永远是自己的。对于外部绕机检查我个人有几条不成熟的建议，首先我们每次认真逐项检查的时间肯定大于三分钟，其次关键部位仔细检查有利于飞行安全，加完油再去检查飞机各部件的完善情况，养成一个良好的飞行习惯，时刻牢记“三个敬畏”，你的飞行会飞的更加安全。