10月9日，重庆分公司飞行分部机组张波B、李明星、张豪B执飞3U8520武汉到西昌航班，西昌预报有中雨，机长在做简令时着重强调有关风切变的处置细节。
风切变是一种大气现象，指大气中两点间风速和风向的剧烈变化。而飞机升力是平稳高速气流在机翼上下流速不同形成的气压差所产生的。风切变的出现打破了气流的动态平衡，让流过机翼的气流变得紊乱不再受到飞机舵面的控制。
到了最后进近阶段，烟雨笼罩了整个机场，天色也暗了下来。
突然，一阵刺耳的声音响彻了驾驶舱“windshear，windshear”。
机长当机立断，发出指令：“风切变，保持构型。”油门一杆到底，带杆增加上升率，修正坡度，速度慢慢增加，上升率稳定，“襟翼收一档……收轮！”机长紧皱的眉头渐渐舒展，飞机总算挣脱了风切变的魔爪。
（此时广播响起）“尊敬的旅客，由于西昌机场天气原因飞机无法降落，为了您和家人的安全，我们现在备降去成都，感谢您的理解与支持。”驾驶舱外的乘客开始窃窃私语，偶尔夹杂着几句对天气的抱怨。也许对他们来讲，这只是一件微不足道的小事，但是，“为了您和家人的安全”，短短的一句话份量何其重！这是作为川航人牢记的使命，更是我们飞行员对生命、责任和规章制度的敬畏之心！
对sop的严格执行，简令时能对当时的情况清楚分析，对可能发生的事情明确预判，该复飞时精确每一个动作复飞——这本是一位机长应该具备的基本素养。但正如英雄出自平凡，平凡成就伟大，每一个英雄都是将小事做到极致，才创造大的辉煌。只有时刻保持高度的责任感和强烈的使命感，对规章和制度执行到位，才能让每一次飞行都顺利平安。
川航重庆之家
文图|张豪B