聚焦春运 | 坚守岗位保障航班，重庆飞行员们撰写自己的“敬业福”

春节期间，重庆飞行值班员李启东、单立国虽然像往常一样重复着运行保障工作，但是伴随着每个飞行机组的祝福声，给平凡的工作增添了色彩。

2月1日11：00，接飞行调整席位杨芮通知：“因拉萨天气原因本场低能见，8633/4渝贡渝航班决定返航重庆”。值班员单立国跟签派确定飞机落地后加满油就可以继续执行。李启东评估该航班需具备拉萨夜航带队资质，可带队人员较少，在寻找带队人员时，目光锁定在非备份人员唐仪、许见、朱良星。值班员李启东拨通了唐仪教员电话：“唐教员，新年快乐，3U8633/4渝贡渝因拉萨天气原因返航，需要换机组继续执行航班任务，因今天是大年初一，您现在是否在重庆？”唐教员爽快的答应说：“我可以执行航班任务，随时等你通知”，简短的语言，温暖的回复。确定了带队机长后接着又拨通了许见、朱良星的电话，今日无计划任务的许见机长很坚定的告诉我：“运行需要我，我都会义不容辞”。还没有放下电话的我，听到电话里的许见笑着告诉家人们我又要去加班了，把“快乐飞行，飞行快乐”体现的淋漓尽致，作为主备份人员朱良星，也坚守岗位，随时在公司待命。

11：50，机组已经到达准备室，测酒、量血压、打印任务书所有动作都一气呵成，后续正常执行航班任务。

正值新春佳节之际，重庆飞行部值班员宋浚铭、廖海程像往常一样正常监控着当日航班。

2月5日11：07，成都AOC打来电话：“今日因拉萨降雪以及低能见，预计3U8633会返航重庆，请及时监控飞行员值勤期”。廖海程立即询问重庆签派，了解到该航班乘客不退场，换好机组后马上起飞，看了下时间，只有2小时。时间紧急刻不容缓，并且下午执行拉萨航班还需要带队机长有夜航资质。宋浚铭和廖海程立即仔细查询计划，梳理当日有夜航资质并符合休息期的带队机长和其他人员。发现汪作洋、余涛、高一帆具备以上所有条件。现在是春节期间，飞行员如果当日没有航班任务，多半都是陪伴家人。怀着忐忑心理，宋浚铭还是拨通了汪作洋的电话：“汪教员，今日早班8633返航重庆，机组值勤期不够，需要换组执行该航班，您现在家嘛，能否来飞一班”。汪作洋教员表示：现在正在陪家人在家，家离公司也不远，可以马上来执行航班，家里面老婆陪着长辈就行了。然后又拨通了余涛、高一帆的电话，他们都表示随时能来飞。

30分钟左右，所有加班机组人员都已陆续到达飞行值班室，测酒、测血压，带上任务书执行后续航班。