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聚焦春运 | 14架飞机“集体洗澡”,重庆HOLD住大场面

聚焦春运 | 14架飞机“集体洗澡”,重庆HOLD住大场面 川航重庆之家
2022-02-23
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导读:春节过后,重庆也有了几天暖洋洋的日子,春天仿佛已经踏入了半只脚。然而没几天春意洋

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低温突袭,航班大面积防除冰,可能影响运行?
机务、运控时刻待命,从不打无准备之战。高效联动,预案先行,航班运行有条不紊。
值班签派员梳理次日始发航班计划,9点前出港航班14班,其中06:30-07:30时段内有11个航班,时刻较为密集,防除冰工作压力较大。运控兵分两路,一方面与机务分部协同优化航班停机位,按照时刻先后顺序,依次停放飞机,避免除冰工作时来回穿梭浪费时间;另一方面,协调重庆运管委,对时刻密集航班进行调时,共计4个航班保障时刻后推30分钟-1小时,错开高峰期,为防除冰工作预留充足保障时间。
2月22日晚,机务分部MCC通报当晚重庆最低温度2℃,露点温度0℃,湿度80%,启动除防冰预检。看到这数据,就知道明早有一场硬仗了。
面对这一情况,值班经理龚涛召集了当班航线二分队、MCC以及维修支援中队,制定了明早详尽的除防冰流程和各种情况的预案,并克服了航前航班多、机位分部分散、预计起飞时间密集等问题,最大化的合理安排了相关工作人员。

第二天一早,随着各自机位确认了飞机的结冰情况,除冰工作有条不紊的开展起来。航线人员及时确认每一架飞机的结冰情况并通知MCC,MCC当班杨东升将信息汇总,安排好除冰次序,通知维修支援中队及外委单位到指定机位除冰;维修支线中队徐强等人及时掌握信息,第一时间赶赴结冰机位,虽然他们只有三人以及一台除冰车辆,但需要除冰的机位却有十四架。三人争分夺秒,虽然跑得人困马乏,但能把结冰结霜的隐患在地面消除,将飞机准时安全的送出,这一切都是值得的。
2月23日清晨,通过大家团结协作、快速反应,高效完成14架次航班除防冰工作,大家坚守岗位,战退严寒,保障了航班的平稳运行。





宋英博 徐强 范开令 杨帆

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