班组建设 | “小水珠”引发的思考

班组建设 安全先行

3月6日，农历惊蛰，重庆机务分部机务一队金石班组艾小军，对B-1885飞机进行例行的航后外观检查。当经过左前机身区域时，一小片附着在蒙皮上的水珠，引起了他的注意。

他思考着当日最低气温都是13度，怎么还会有冷凝水呢？

在完成整机绕机检查后，他立即推来工作梯，带着疑惑打开左侧电子舱，检查水珠蒙皮区域内部情况，发现内部隔框隔音棉仅有零星的水珠附着，本着不放过任何蛛丝马迹的严谨态度，当他揭开隔音棉，发现蒙皮后部有一大片积水，隔框最下方的积水早已凝结成冰，这才是机身外部附着冷凝水珠的原因。

“找漏点”，艾小军心里盘算着这个即将到来的“大活”，立即将现场情况进行上报。机械师陈雷到场后，对现场情况进行再次评估，决定根据水迹扩大检查范围，找到漏水位置。图纸、工具陆续到位，电子舱各区域管路一一排查，检查正常。上机拆开前厕所马桶壁板，发现马桶后部区域积水，马桶后部管路也在缓慢滴水。“应该是这里了”，更换完缺陷的清水阀和虹吸阀，陈雷和艾小军看着正常的管路，松了一口气。

“防漏检”与“防腐蚀”是工程技术分公司“四防”中的两个重点。金石班组作为一线班组，落实“四防”要求也是日常工作的重中之重。艾小军作为责任放行人员，不放过检查发现的每一个细节，“进一步”确认现象，排除隐患，既体现了其个人过硬的技术能力与工作作风，也体现出班组在相关“案例讨论”及“专项培训”工作，注重“情景意识”培养方面取得的成效。

无独有偶，在1月14日，金石班组黄志强在完成B-6445飞机旅客氧气瓶时控送修工作。在工作收尾恢复盖板的过程中，黄志强隐约听见轻微气流声，立即对拆装过程中动过的部件和管路进行复查，却未发现问题。他主动扩大检查区域，对整个旅客氧气系统气瓶和管路进行检查，对软管本体和接头逐一涂抹渗漏测试剂，并轻微摇晃检查，最终发现释压阀下游供气管在晃动到某个角度时会漏气。成功锁定故障源头，更换该段软管后排除隐患。

2022年至今，金石班组每月组织全员完成“安全大讨论”，通过线下或线上等方式，对典型不安全事件进行回顾、分析、讨论，举一反三，形成经验总结或整改措施，为班组成员提供工作指引。培训方面，班组在2022年进行大小培训超过30次，囊括新员工培训、分级培训、应急流程培训、专项培训、专用工具实作培训等。其中，在去年4月到6月期间，进行“绕机基本技能专项培训”6次，覆盖鸟击、雷击、腐蚀、轮刹、紧固件、油液渗漏等绕机检查重要环节，并通过讨论，有意识提高员工做好“进一步”检查的具体要求，要不放细节，不“视而不见”。

惊蛰，意味着一年中天气回暖的开始。金石班组将继续扎实做好“三基”建设，为班组成员做好意识和技能上的积累，将“我要安全、我会安全、我懂安全”理念植根心中，将“安全”作为一种习惯伴随左右，为安全保障航班量高位运行打下坚实基础。