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聚焦一线 | 重庆分公司开展冬季运行除防冰演练

聚焦一线 | 重庆分公司开展冬季运行除防冰演练 川航重庆之家
2022-11-09
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冬季运行

除防冰演练





为确保冬季航班顺利运行, 检验和锻炼重庆分公司各部门协同作业及快速响应能力,重庆分公司组织机务分部、综管部车队11月8日,开展了冬季除防冰演练。


除防冰演练

上午10点,机务分部维修控制中心接签派发布的气象信息(最低温度3°,露点3°,湿度90%,有结冰风险),随即启动除防冰预检工作,拟定预除冰顺序。后续工作者发现B-8325飞机有大翼前缘结冰现象,维修控制中心将情况通知维修支援中队、分公司车队和值班经理,并下达除防冰作业指令......



演练现场

现场视频戳这里



10:58 ,完成除冰作业并撤离,除冰车前往远机位测试路程用时,此测试为本次演练新增,其数据将用于现实工作中的除冰顺序考量。

除防冰演练结束后,机务分部领导对本次演练做出点评,肯定了此次演练的意义,员工的技能水平得到了验证,同时也检验了部门间的配合联动,并对演练中存在的不足提出要求,确保冬季航班中除防冰工作万无一失。




除防冰小知识


只有下雪天要除冰吗?

答案是否定的。

在冻雾、冻雨的天气,飞机起飞前依旧需要除冰。按规定,当机场地面温度在10摄氏度以下,外界温度达到或接近露点的气象条件下,飞机有积冰的风险。所以,即使没有下雪,专业的工作人员仍然会按照标准严格进行除冰工作,确保飞行安全。

为什么要旅客先登机再除冰呢?

受限于除冰液的有效时间,飞机除冰后需要马上滑至起飞等待区域,在除冰有效时限内准备起飞。如果先进行除冰,再滑回等待登机,时间过长,除冰液就会失效,飞机需要再次除冰。

一般来说,当飞机进入除冰作业,距离起飞的时间就很近了。

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END

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图文:杨彬鑫

编辑:费鹏瑞

责任编辑:郑佳

审核:金芸莹

终审:何俊


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