春运观察直击现场 | 重庆分公司积极应对2023年第一场雪- 大数跨境

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春运观察直击现场 | 重庆分公司积极应对2023年第一场雪

川航重庆之家

2023-01-18

春运观察

2023年1月15日重庆迎来开年的第一场雪，这也是主城区时隔七年后再度降雪。对于大多数普通市民来说，下雪天应该是这样的美景。

但对民航人来说，我们看见的是风险，是飞机严禁带冰雪霜起飞，是隐藏在下雪天背后的种种不安全因素。

为迎接新年的第一场降雪，接受这七年之约的考验，分公司运行控制部、机务分部、综管部车队、地服部、物流分公司等保障单位，开展了高效的防除冰保障工作，未发生一班除冰原因延误，保证飞行安全的同时，有效提升了航班运行品质。

1月14日下午，重庆机场气象发布预警，预计未来三天江北机场的航班将面临低温霜雪积冰风险的考验。按照重庆机场运管委先后四次面对面会商要求，分公司提前制定预案，对次日航班，尤其是次日始发航班进行调时。充分考虑除冰能力和航班计划衔接，降低航班密度，尽可能保障每个航班时刻间隔15分钟以上，确保除防冰保障时间充足。

分公司运行控制部3日内共计调时进出港79班次。同时，与重庆机场现场指挥中心联动协调，提前优化次日始发航班停机位，优先停靠A指廊和南坪远机位，按照时刻先后顺序依次排布机位，提前规划除冰车在预除冰阶段行车路线，提高除冰效率。在每日的航班运行地面保障过程中，运行控制部动态监控每个航班保障进程。一旦出现需要二次除冰的航班，立刻优化保障顺序，留足后续航班保障裕度。主动及时协调重庆运管委、空管和塔台为保障时间不足的临界航班申请豁免，协调优先起飞确保航班正常。

机务分部在总结以往冬季除防冰工作的经验基础上，不断改进完善工作程序，在仅有一台除冰车的情况下如何将除防冰工作有效精准推进。及时梳理出7大工作要点，理顺机务分部内部、机务一队、维修支援中队的协调配合关键点和职责划分的再落实。

随着机务分部启动除防冰预检的指令发出，机务人员随专用除冰车按照规定路线到达指定地点，操作除冰车上的升降机到达适当的位置后，调整水枪，对飞机进行喷射除冰液。“除防冰工作看起来很简单，但特别需要细心，专业性很强，我们每年都会进行培训、考试，就是为了确保工作的万无一失。”机务人员闫龙说。

车队方面，在做好除冰车的检查后，每日凌晨2点提前预热车辆，对接机务对除冰液升温，做好除冰准备。同时配合机务做好除冰液的补充，及时补充燃油。

据统计，1月15日-1月17日，分公司出港航班122班，共开展除冰39架次，其中航前23架次，短停16架次，且三日正常率分别达到了100%、100%、97.5%，整体提升月度“1+5”绩效考核起飞正常率指标1.5个百分点以上。

当下正值春运保障高峰期，但冬季恶劣天气影响，势必对公司的安全生产运行保障带来一定的挑战和压力。“旗帜鲜明头担当，危难之际显身手。乱云飞渡仍从容，此时不搏待何时!”重庆分公司全体干部员工都将继承发扬“咬定青山”的川航精神，坚守自身岗位职责，把每项工作做好做扎实，全力确保春运安全、平稳、有序，顺利实现2023年工作“开门红”，奋力实现公司生存之必须的全年目标，贯彻落实党的二十大精神，努力交上一份高质量答卷。