聚焦一线
重庆机务分部
面对困难不怕难
身处异国他乡
用实际行动树“天梯”形象
撑一方蓝天
护飞行安全
精准排故
2023年2月10日18时09分B-308P(A330/T700)执行重庆-赫尔辛基航班,空中出现ENG 2 CTL SYS FAULT,随机人员常胆及时查询相关手册,按照放行标准,飞机必须立即在当地完成排故。
如果在国内遇到这种情况,只要按部就班提前将需要的手册工具航材等准备到位,锁定故障根源也在能力范围内。但是在异国他乡,简单的排故做起来却会困难重重,因为在完全陌生的环境中,既没有航材,也没有工具,实在是巧妇难为无米之炊。
但是在成都总部的协调下,紧急向当地外航调配支援人员与工具,TMC提供远程技术支援,为了能够尽快排除故障,使航班迅速恢复正常,常胆一下飞机便立刻投入到紧张的排故过程中,在检查右发P30管路时,发现里面有积水,需要进行排水工作,但在施工过程中,由于外航工具不齐全,需要远距离来回取用,当天又遇到赫尔辛基的严寒与强风天气,常胆与外航兄弟在近5个小时的排故工作中都已冻得麻木,但他仍坚持到机组反应,“工程师,2发启动正常,慢车正常”,待将工具设备点齐交还给外航兄弟并表达了自己由衷的感谢后,才有心思上飞机去喝口热水。
由于常胆对于故障的发现和判断非常准确,在TMC工程师的指引下,拿出了高质量的故障处置方案,在23时20分,飞机在完成除冰后顺利起飞返程,此次异国他乡的排故,历经风雪圆满完成。
其实这种突发排故的情况对常胆来说已是家常便饭了,早在2019年就参与重庆机务分部首次排除A330 IDG故障工作;2021年作为支援人员协助春秋航空在渝完成排故工作;在保障货机被隔离的269天里,遇到的突发情况数不胜数,但这些都难不倒他,反而将这一次次排故经验化为自己前进的动力储备,当面临困难时,他招之能战,战之能胜。虽然他取得了非常多的成绩,但是他常怀谦虚谨慎,他最爱说的一句话,“我也不是啥都会,我只是遇到的情况比你们多一点点”。
图文:谢志松 常胆 杜仲
编辑:费鹏瑞
责任编辑:郑佳
审核:金芸莹
终审:何俊
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