重庆分公司综合管理部车队是一个102人的“大团队”，运行维护着分公司72辆生产保障车辆，为航班安全生产运行保驾护航。车队“师傅”们严守安全底线，牢记规章标准，精研业务技能；手中紧握方向盘，心中牢记机坪运行安全。叶良勇就是他们当中的杰出代表之一。
一
爱车护车，他是车辆维修专家“叶大师”
2006年，叶良勇进入川航，由一名车辆维修人员成为一名车队驾驶员。
十多年的车辆维修经验，让他成为车辆故障检查维修保养的能手。进入川航后，他在勤练驾驶技术的同时，对车辆维修技能并未落下。对于分公司车辆出现的一些故障“疑难杂症”，叶良勇总能在关键时刻找出问题所在，他也被同事们亲切的称为“叶大师”。
2021年3月，车队日常车辆检查过程中发现牵引车民航D3669排挡机构故障，协议修理厂更换排挡故障件维修费用报价7300余元。叶良勇利用休息时间查询车辆资料，经过对排挡机构的仔细检查，发现是排挡传输信号开关故障，于是在确保安全的前提下，对排挡进行串线处理，故障消除。该车辆排挡机构至今仍运行良好，为公司节约了维修费用。
分公司车辆数量多，种类杂，特种车辆故障判断难度大，经常给运行保障制造难题。叶良勇就是同事们心中的“定心丸”，出现故障无法难以解决，“叶大师”总能给出维修方向意见。牵引车转弯灯故障排除、传动轴螺丝松动等等，叶良勇靠着自己的“火眼金睛”，一次又一次排忧解难。在他心中，车辆是“同事”，也是“老伙伴”，对车辆爱护尊重，也是对自己职业的尊重。每次出车前，他总是认真的做好每一个检查，确保车况良好；一丝不苟的擦拭每一个污渍，确保干净整洁。“驾驶室就是办公室，就是我们的工作场所，我们要爱惜更要尊重”他如此说道，更是如此做到。
二
责任担当，他不放过安全行车每一个细节
在一次夜间驾驶牵引车机坪作业时，叶良勇发现机坪滑行标识线不清晰，十分影响牵引车行驶轨迹的准确性。他立即下车查看，发现雨后地面积水，夜间机坪灯光照射积水产生反射，同时滑行标志线长期使用磨损严重，导致滑行路线难以分辨。这个安全隐患在白天和晴天是很难发现的，但是在恶劣天气下滑行线如果无法看清，就容易造成牵引车因行驶线路偏离机坪滑行标识线导致飞机刮碰的风险，存在极大的安全隐患。面对这个细节，叶良勇没有放过，而是立即上报，并经分公司评估后反馈给机场，得到机场充分肯定并立即对该滑行线路进行了维护，确保标识清楚。
在日常行车中，叶良勇心中也时刻牢记规章标准。驾驶的牵引车，每一次推出飞机，他都一丝不苟。“牵引车直接关系到飞机运行安全，来不得一丝马虎”。进入川航17年，叶良勇未出现一起车辆安全行驶问题，“技术高超、驾驶平稳、认真负责”是他的典型标签。他也连续多次荣获公司、分公司先进个人荣誉表彰。
三
爱岗敬业，他对公司心怀感恩热忱
2022年5月，叶良勇和家人乔迁之喜，搬家入住川航佳园。“感谢公司，让我们乐业又安居”。作为公司双职工家庭，叶良勇对川航满怀感恩深情。
“作为公司的一员，只有心系公司，严守岗位职责，兢兢业业，为公司高质量发展贡献自己的力量，公司越来越好，才有我们个人的越来越好。”“在川航，我们不仅有归属感，更有幸福感和安全感”叶良勇如是说。
叶良勇是可爱川航人中的一员，在平凡的岗位上，积蓄了不平凡的能量。春夏秋冬，寒来暑往，在方寸之间的驾驶室，在繁忙嘈杂的机坪上，他神情温和，目光坚毅，送别了无数机位推出的飞机，持续安全保障航班运行链条上的一环，见证了公司的发展，更倾注了自身的心血和热爱，也将继续奉献着自己的光和热。
图文：范开令
