12月30日，大雾突袭重庆。重庆分公司运行指挥中心全动力运转，多方调配优化航班计划，有效控制现场运行节奏。经过全天的努力，航班运行秩序得以顺利恢复。然而，次日凌晨1点的一通电话，再次打破了短暂的夜间宁静。值班签派员再次忙碌起来，注定又是一个不眠之夜。
12月31日凌晨1点，总部AOC通知，天府机场低能见，天府进港国际航班预计备降重庆，分公司做好协调保障准备。
预计备降国际进港航班均为宽体机。如果备降重庆，后续保障时段与本场始发航班重叠，分公司运行保障将面临压力。值班签派员立即行动起来，各方面保障资源一一协调落实，针对可能的不同情况制定了三种处置预案，并针对性做好保障工作准备。
03:10，签派员们应对不同情况所做的协调准备已基本完善的时候，重庆机场发布了低能见预警，预计31日早间重庆将再次出现大雾低能见天气。运控部立即将此信息汇报总部，重庆机场天气情况不再适合作为备降场。公司决定国际航班备降其他机场。
