暑运攻坚创收
7月2日，暑运如火如荼。B-6419执行3U3179重庆-拉萨航班，放行人员华志丹在按程序完成地面绕机检查后，上机进行机上检查，在查看客舱记录本时，第一时间看到乘务员反映50C座椅故障的问题，华志丹立即对座椅进行检查，发现需要客舱维修人员上机处理。
考虑到该航班因为前段流控影响，过站时间十分紧张，短停换件修复座椅靠背，很有可能会导致航班延误。华志丹立即做好预案，一边通知客舱维修人员，一边将信息通报了机务分部MCC。
采取有力措施
客舱维修人员收到信息后，马上到位检查，确认座椅作动筒故障，需要更换才能解决。华志丹在现场和MCC协同沟通，考虑到该座椅是50C座，靠过道中间，如果为了确保后续航班正点，首先考虑办理座椅故障保留，如此一来，将影响后排3个座位的使用，4个座位意味着4张票的收益，在暑运抢收的关键时期，座椅故障是不可接受的损失。华志丹立即通知客舱维修人员，准备换件，做好两手准备。MCC副经理余鹏同时果断地发布了排故的指令，并要求维修支援中队务必尽快完成任务。维修支援中队班组长赖晓波接到指令后，没有丝毫犹豫，迅速带着另一名队友飞奔到飞机上，投入到紧张的座椅修复工作。凭借娴熟的客舱维修技能和默契配合，赖晓波二人仅用时10分钟就完成了座椅靠背作动筒更换，修复了座椅，成功抢在该航班限制时间点之前起飞，确保了航班正常。
暑运期间航班量密集，分公司每一名员工都保持着与时间赛跑的姿态，担当作为，攻坚克难，不向困难低头，奋力打赢暑运攻坚战，以决战决胜的态度助力公司暑运创收。
图文：黄杨、闵鹏
编辑：张译文
审核：金芸莹、韩义
