暑运现场丨冯智伟挤在狭小地带为飞机“手术”

8月11日，冯智伟接到重庆维修控制中心副经理余鹏打过来的电话。“通过维修记录查询到前段时间你有更换发动机相关零件的经验，现在有另一架飞机相同部位也出现磨损，我们按计划要更换压条，需你的支援。”

    冯智伟没有丝毫的犹豫回答道“飞机回来了吗，什么时间进场？”“预计晚上22：00点落地，今天可能需要你临时加班，工作时间有点长，后续会…….”

   “没问题，我和缪曜一起去，我们俩配合很好。”

    在维修控制中心的有效调度下，航材已经到位，飞机落地后停靠在固定机位，冯智伟和缪曜提前领取工具前往现场等待。

    关车不久的发动机周围温度高达70度，想要尽快开展工作必须尽快降温，此时机务二队的王乐及时提供了空调车对发动机有效降温，优化了作业环境。当温度降低一点后，冯智伟立马就去查看需要修复的区域才发现，本次需修复的位置跟上次不一样，空间太小，工具进不去。

面对空间受限导致的原定维修方案受阻，冯智伟通过查阅手册，灵活调整策略，采用打磨器逐一清除原零件。在后续的精密配孔关键环节，他又采取预加工“逐步扩孔”的精细作业流程，先在新零件上钻出引孔确保了尺寸精确，随后将新零件对准安装部位将引孔逐步加工到指定尺寸，最后采用气动铆接的方式将新压条全部安装到位。

团队的默契配合与专业工具的高效运用，使得此次更换工作顺利进行。历经六小时的连续奋战，新压条更换工作顺利完成。本次维修更换不仅确保了飞机性能稳定，充分展现了团队在高效处置能力和精湛技艺，为暑运高峰期的航班安全运行提供了坚实保障。