暑运现场 | 当紧急换发任务与定检重叠，重庆机务二队耗时一天一夜，完成两项重要工作任务
川航重庆之家
7月12日，夕阳的余晖尚未完全消散，重庆机务二队队长王法荣接到了一纸急令，犹如战鼓催征，要求从B-30CS飞机拆解其左发，火速支援成都的B-300D飞机。在这暑运高峰期，每一分钟都弥足珍贵，但面对突如其来的任务，王法荣没有丝毫犹豫，果断提议延后B-6906飞机的53A定检工作，将所有力量聚焦在这场特殊战役中。一天一夜的时间，机务二队充分发挥攻坚克难党员先锋队作用，完成了这场没有硝烟的“战斗”。
机械师王志宏与刘琪琳两位技术骨干，分别率领小分队，迅速投入战斗状态。王志宏带领一组人马，梳理所需的每一个工装与航材；而刘琪琳则指挥另一支队伍，有条不紊地进行发动机油封工作；同时筹备异地换发的必要文件。
凌晨00:25，机务二队完成B-30CS两台发动机油封，飞机由442机位拖移至462机位，等待着新的任务。汗水与机油混杂的空气中，弥漫着一种钢铁般的意志。
次日，重庆的天空笼罩着一层湿热的薄雾，但这并未阻挡住机务二队前进的脚步。机务二队副队长钟琪带领全体成员倾巢而出，双线“作战”，一边是B-30CS飞机发动机的拆卸，另一边则是B-8658飞机的31A定检。汗水如同溪流，浸透了每一位“兄弟伙”的衣背，但他们的心中只有一个信念——保证安全质量，加工作进度，让飞机都能安全、迅速地重返蓝天。
当天，机务分部刘东书记携带着清凉饮品对兄弟们的的“攻坚行动”表示了慰问，这无疑增添了每个人的斗志。
就在B-30CS的发动机被妥善包装之时，天公不作美，豆大的雨珠从天而降，却无法浇灭团队的热情。19:55，发动机与工装在雨中被迅速装车，驶向成都，完成了这场跨越地域的接力。
在这场与高温和时间的较量中，重庆机务二队展现出了超凡的勇气与毅力，他们不仅完成了艰巨的任务，更书写了一段关于奉献、专业与团队精神的佳话，成为了机坪上一道亮丽的风景线。在未来的岁月里，机务二队将不忘初心使命，在每一个关键时刻，挺身而出，善作善成。
文图：王法荣、钟琪
编辑：郑佳
审核：金芸莹、韩义
