安全风险“锱铢必较”
特种车驾驶员用责任炼就
“火眼金睛”
3月15日夜间，重庆江北国际机场机坪上演了一场“分秒必争”的安全保卫战。
在执行航班推出作业期间，牵引车驾驶员敏锐发现异常，机务、场务快速联动处置，一线员工以“不放过一丝隐患”的执着，彰显了“人人都是安全守护者”的责任担当。
19:10：一道模糊黑影，牵动安全神经
夜间视野受限，但重庆分公司车队驾驶员郑君君这位有多年牵引车驾驶经验的“老将”立即拉紧手刹，抓起对讲机呼叫：“金工，牵引车前轮区域有部件疑似脱落，请求检查！”
此时，机务人员金舸刚完成飞机状态复查。听到通报，他抄起手电筒冲向牵引杆。“两根剪切销全断了！必须找到所有残件，绝不能给机坪留隐患！”
19:25：三支手电照亮“地毯式搜索”
为防止牵引车掉落物造成机坪FOD，当班人员立刻上报维修控制中心，接到通知在现场等待场务配合我们在滑行道寻找另一根剪切销。为保障航班正点安全，随后机务团队迅速决策兵分三路。三路人马各司其责，20分钟便找到全遗落的所有零件。
20:00：安全防线背后的“较真哲学”
事件处置现场，一线员工的对话折射出川航安全文化的深层基因：
驾驶员郑君君：“我们培训时常说，夜间作业要‘耳听六路，眼观八方’，推飞机不能只顾操作杆，余光必须盯住关键连接点。”
机务金舸：“剪切销断裂概率不到万分之一，但机务的本分就是把万分之一当作百分之百对待。”
机坪运行情况复杂多样，安全风险点多。特种车驾驶员们忙碌在保障任务的各个环节，但安全始终是他们的头等大事。无论是车辆检查，还是运行保障，对每一个发现的安全风险点“锱铢必较”，绝不放过。责任在肩，他们也炼就了“火眼金睛”，对异常情况保持敏锐。
图文：杜仲、范开令
编辑：张译文
审核：金芸莹、韩义
