聚焦
一线
传播川航声音
讲好川航重庆故事
4月10日—11日，中央气象台连续发布大风橙色预警。全国多地区将出现强降温、大风、沙尘天气过程，其中大风天气为历史同期罕见，对航班运行保障带来严峻考验。重庆飞行分部的全体飞行员在面对复杂天气和频繁的航班调整时，始终坚守岗位，全力配合公司运行，确保航班运行安全平稳有序，用实际行动诠释川航“铁军”精神。
01
“我是党员，我先上”
4月12日，华北区域受天气影响，极端大风天气造成公司大面积航班调整。急需一名经验丰富的教员待命执飞航班。
在家休息的黎再兴机长接到电话后，毫不犹豫予以全力配合。由于郑州机场大风天气，进场时间不确定。黎再兴机长当即决定入驻分公司24小时待命。他坚定地表示：“在这种极端天气，公司最需要运力的时候，我时刻准备着。作为一名党员，我必须冲锋在前。”黎再兴机长以实际行动诠释了党员的责任与担当。
02
一天之内三次调整，召必应、应必达
4月11日下午，副驾驶罗仕冉接到飞行调度电话，因次日北京大风预警航班调整，需要他执飞次日至厦门航班；傍晚，因北京航班取消，他又被调度告知次日需在家休息；晚间23时，因航班进一步动态调整，他又接到通知需要再次配合执飞次日至厦门航班。
此次极端天气来得猛烈，大风天气变化很快，公司运行调整较多。一天之内经历了3次调整，但他始终保持着平和的心态，全力配合公司运行，牢牢把握安全标准，用自己的实际行动践行川航”铁军”精神“有召必应，使命必达”。
03
补班+调整，黄宇鹏机长
高强度的一天
4月12日，极端大风天气造成公司多个航班调整，人员调整范围大，人次多，堪称公司历次航班调整之最。重庆飞行分部二中队行远班组的黄宇鹏机长就经历了这样高强度的一天。
上午10点左右，黄宇鹏、王树江、薛宗昊机组三人临时执行重庆-南昌的补班。落地回重庆以后，又接到运行室的电话，晚上需要执飞重庆-北海的航班。这也几乎是重庆本场最晚落地的一个航班了。
短短的一天之内，黄宇鹏机长两次配合调整，把公司的运行需求放在首位，甘于奉献的精神令人佩服。当被问及感受时，他淡然地说“这是我应该做的，重庆的其他机组遇到这样的情况，也会跟我一样全力以赴配合运行需要。”
分公司全体干部职工始终以“时时放心不下”的责任感，筑牢航班运行安全防线，为旅客安全顺畅出行保驾护航。
图文：李剑雄、汪纯
编辑：张译文
校对：蔡雨微
审核：金芸莹、韩义
