/前言/
PART. 01
昼夜颠倒战暑运
韩涛机长:能飞就不让旅客等
暑运以来,韩涛机长的飞行日程被密集的 “红眼航班” 排得满满当当。执飞南宁至吉隆坡、南宁至新加坡的航班时,他总在深夜时段执飞,直至次日清晨才结束航程。昼夜颠倒的高强度工作,让体力与精力持续经受着极限考验。
7月14日刚结束加机组任务返回重庆的韩涛,还未来得及卸下满身疲惫,值班室的紧急电话便骤然响起:“芜湖航班临时缺机组,您看能否支援?” 电话那头话音未落,他已斩钉截铁地回应:“没问题,我马上准备。”
然而天公不作美,受天气影响,芜湖航班临时取消。正当韩涛准备回家时,值班室的电话再次急促响起 —— 晚班兰州航班因人员调配紧张,急需能飞的机组人员顶上。“暑运高峰,旅客都盼着早点回家,只要我能飞,就不能让他们等。” 这句朴实无华的话语里,藏着一位民航人最厚重的担当,也成为他再次整装出征的坚定理由。
PART. 02
雨夜里的坚守
李明星机长的临时受命
7月4日凌晨,成都遭遇极端天气,多架航班备降重庆,机组资源告急。刚执行完深圳延误航班的李明星机长,凌晨1点多接到指令:立即前往成都执行临时航班。"我住公司,随时能上!"他迅速响应,凌晨3点投入航前准备,5点多将航班安全降落在天府机场。 随后,他乘坐早8点动车从简阳南返回重庆,中午12点多才到家。跨越川渝的雨夜奔波,没有一句怨言。
李机长说"旅客能顺利出行,就值了。”
PART. 03
紧急换组
罗林与雷擂的"无缝衔接"
7月13日中午12时,因前序航班需排故,3U8071重庆-芜湖航班面临换组。机长罗林接到电话时,只一句"没问题,听从安排"便投入准备;副驾驶雷擂刚从南宁加机组回来,正准备回家,接到指令后当即表态"没有问题,随时到岗"。 没有多余的话语,只有默契的行动。在各部门配合下,航班顺利执行,这正是川航"铁军精神"的日常:越是忙乱,越显担当。
PART. 04
台风中的逆行
千里奔袭保航班
7月20日,强台风致深圳航班大面积取消,次日3U8783航班取消直接影响后续运行。为保障航班运行正常,保证公司暑运“颗粒归舱”。机长彭先迪、王羡冬与彭靖主动请缨:"我们去!" 凌晨从重庆出发,辗转高铁至成都,再随机飞往深圳,历经千里辗转,当晚9点抵达深圳机场。次日8:35,3U8710航班准时从深圳起飞——这场近千公里的"逆行",不仅为后续航班储备了关键机组力量,更用行动诠释了"特别能吃苦、特别能战斗"的飞行铁军精神。
暑运的每一分畅通,都藏着他们 "爱岗敬业" 的抉择;航班的每一次准点,都写着他们 "责任为先" 的坚守。从连续作战的 72 小时到跨越千里的台风逆行,川航机长们用肩膀扛起的,不仅是操纵杆的重量,更是万千家庭的期盼。这种责任,是对职业的敬畏,对旅客的承诺,更是航空人在暑运大考中,交出的最动人答卷。
- END -
供稿:汪纯、李钰呈、左政、龚维艺、彭先迪
编辑:张译文
校对:范开令
审核:金芸莹、韩义

