没有很高学历，没有专业的实验室，没有固定的操作间，不图名不图利，发明创新全凭个人爱好，申报12项国家专利，获得《钢缆输送机上下绳起支器》、《架空人车更换托压轮专用钢丝绳升降器》、《煤巷掘进与支护一体机》等9项国家专利，用“草根”一词形容谢志显那是再恰当不过了。这一切成果的取得，都是对他潜心钻研、勇攀创新的体现。
国家专利，在大多数人眼里是“高深莫测”的东西，技术含量很高，一个普通员工获得了多项国家专利，如果不是亲眼所见，真让人有些半信半疑。3月17日，记者来到八矿机电一队，见到了工友们所说的“草根发明家——该队技术员谢志显。
见到谢志显的时候，他正在大皮带驱动室处理大皮带钢缆输送机器故障。初见谢志显，感觉和自己的想象完全不同。将近50岁的人，头上已经布满白发，身材高大，感觉不像之前想象的是学问高深的模样。询问了故障过程后, 谢志显查看了驱动机控制电源箱,不到十分钟便判明了故障原因， 原来是启动开关坏了,更换一个新开关就行。
忙完一通后，记者向谢志显说明来意后，他开始逐个介绍他的发明创造，换上工作服后，记者和谢志显一起来到大皮带机头，他指着大皮带机头的托辊式断带保护装置说：“前几年，大皮带机头时常卡断皮带，有一次大皮带上面三道保护没有起作用，造成推断皮带680米，用了三个半小班才处理好，造成的经济损失达20多万元。于是我经过琢磨和试验设计出了现在还在使用的大皮带机头托辊式断带保护装置，从此没有发生大的断带事故，即使发生，处理时间也会在1~2个小时内处理完。”说完，谢志显又指着机尾那辆绞车说：“这是我设计的大皮带机尾大轮张紧电动绞车，原来大皮带机尾大轮张紧是靠两个十吨倒链完成的，紧绳时需要至少3人才能完成，费时费力还不安全，特别是在大皮带换绳时，需连续三天每小班紧绳三次，每次需要用三人紧一个半小时，有时因绳松还会发生脱槽断带事故。自从安装了我设计的张紧电动绞车，不但用人少，时间段，而且安全性能高”。
当记者和谢志显乘坐架空人车升井时，谢师傅又谈起了他的无极绳轨道式人车设计，该设计是架空人车的更新换代产品，它乘坐舒适，安全性高，运转平稳，而且一旦发现断绳两米之内通过保护装置就能控制，它不存在像架空人车那样，如断轴、断绳，抱锁器容易松动下滑无法控制，变坡点弹道压人，拖绳轮掉到摔人，猴上杆等不安全隐患。他设计的无极绳轨道式人车目前已经设计完成，正在申请国家专利。
升井后记者和谢志显回到办公室，他拿出一张已经设计完成的图纸，这张《煤巷掘进与支护一体机》的设计图纸倾注了谢师傅1年多的心血。该机器能做到煤巷掘进、机械支护同时进行，并达到5棚或5棚以上的多棚支护，这样一来既能减轻人工支护的劳动强度，掘进效率是单纯掘进的10倍，在条件允许的情况下能达到每班俱进10~15米。谢师傅一边比划的图纸一边给笔者讲解煤巷掘进一体机的种种优点，但说着说着谢师傅的脸色有些沉重。谢志显对记者说：“今年我都54岁了，明年就该退休了，这个设计图纸虽说已经获得了国家专利，但实物机器在一般的厂矿是没有能力制造的，我希望能在我退休之前看到自己的设计变成实实在在的机器为矿井安全生产做出贡献。这是我退休前最大的愿望”。
正是有像谢志显这样的“草根专家”的出现，不仅让基层技术人员获得重视和尊重,还形成了以“能人”带动“众人”的矿工综合素质提升的良性循环,掀起了“矿工蓝领”学技术、提技能的热潮。（记者 董欣怡）