“目前，我们的运矸胶带运输机及配套矸石仓安装工作正在按计划进行。请领导放心，我们运输区有信心、有决心完成安装任务，绝不辜负领导和同志们的期望，力争以实际行动为咱矿提质增效做出更大的贡献。”这是6月6日下午6点，九矿运输区党支部书记刘曙光在该矿微信群里汇报运矸胶带运输机及配套矸石仓安装工作时的表态。
微信刚发出不久，该矿矿长韦四清、书记苗会明就进行了点赞。
前几天，该矿党委书记苗会明到东矸山检查时，发现采用大型铲车铲矸，需要用铲车把矸石运到距离180米的地方，每天耗费柴油160升左右，每吨柴油价格在1000元左右，再加上每年的人工费、铲车修理费、保养费等，每年要花费40多万元，极大地增加了矿井生产成本。为解决这一难题，该矿通盘考虑后，决定用胶带运输机运矸代替铲车运矸，并把这一重任交给了运输区。
接到任务后，该矿运输区区长刘建军、支书刘曙光带领区队职工，开始着手改造运矸胶带运输机，并决定利用废旧物资加工配套零部件。于是，大家把矿上多年不用的旧材料“捡”起来，用焊接、切割、打磨、刷漆等办法，让这些废旧材料转身一变，变成了运矸皮带线上的“宝贝疙瘩”。“你看，目前我们已加工皮带上的托架100个、皮带支腿50个、修复皮带机头、机尾各1套、旧皮带350米，这些不仅没花矿上1分钱，而且还节约70多万元，这可是实打实的票子啊！“运输区区长刘建军指着重新“上岗”的废旧材料跟笔者说。
“这几天，我们主要的任务就是从—600地区和地面废旧物料站回收出来废旧皮带、皮带架、旧工字、皮带托辊等，可以说每项工作都必须抓好，为下一步皮带安装做准备。”谈起运矸皮带线改造安装所干的活儿，该矿运输区副队长王建立说——
5月30号从老井领取36米旧工字钢，12米旧4寸管子；
6月1日一6日加工矸石仓架；
6月2日从老井领旧皮带上架100个，支腿50个，旧皮带350米，驱动装置1套。
6月3日修复皮带机头、机尾各1套，并粉刷一新；
……
“你别听这活儿可轻松了。其实哪一项活儿都不好干，就拿焊接矸石仓来说，同事们在矸石山上，顶着烈日炎炎的高温，一个班下来衣服像水洗的一样。但同志们为尽快完成焊接任务，即使在最热的中午时间段，也没人停止工作。目的就是保证矸石仓焊接顺利完成，让咱们的运矸皮带线早日运转起来，从而为矿上节省不必要的支出。”跟班管理人员毛运喜说。
目前，该队干部职工信心满满，干劲十足，正不分昼夜地安装运矸胶带运输机。据初步测算，投入使用后，每年可为矿上节约大量资金。（ 通讯员 单得胜 ）
