进入冬季，铁运处工电段拿着工具，对鹿楼站到鹤壁站16.5公里正线的线路进行探伤作业，以“侦察模式”护卫行车安全。
为了确保冬季行车安全，该段以“抓早探小、精检细修”为标准，以保证质量、提高效率为抓手，严防冬季“三折”（ 钢轨、鱼尾板、接头螺栓折断）发生。他们成立防“三折”工作小组，专门对班组人员技能、生产组织能力、安全效能等方面进行综合评估，重点对青年职工、技术薄弱人员进行冬季劳动人身安全及防“三折”检查强化培训,综合划定探伤区域，统筹优化人员布局，专门制订冬季探伤检查计划，以短周期、多频次的探伤组织，确保伤损发现及时有效。他们还实施任务目标管理及伤损跟踪闭环管理，并落实科室包保责任，形成上下联动机制，力促探伤工作提升效率。
11月以来，他们按期完成了16.5公里正线、12组道岔的探伤检查任务，发现并及时联系处理伤损18处，有效确保了行车安全。（ 通讯员 吕鹏）
