铁运处筑牢雨季“三防”安全堤

预案先行 织密风险防控体系

铁运处成立雨季“三防”工作领导小组，形成“统一指挥、分级负责、协同联动”格局。结合铁路运输实际修订应急预案，明确“六到位”要求，针对沿线车站、隧道、桥梁等关键部位制定“一点一策”防控方案，提前规划线路积水、设备受潮等风险处置流程，确保“风险想在前、预案做在前、工作干在前”。

实战演练 锻造应急处置尖兵

铁运处以实战化标准深化应急演练，将运输段调车作业脱轨等险情处置与工电段胀轨跑道应急处理有机融合，通过模拟真实场景，全方位检验各部门“快速响应、协同作战”能力。每次演练后及时召开复盘会，细致梳理流程漏洞，针对性优化应急机制，让处置流程更贴合实战需求。同时，围绕暴雨、雷电等极端天气常态化开展综合演练，持续提升全员避险技能与应急素养，始终以“大概率思维”绷紧安全之弦，筑牢应对各类突发情况的坚实防线，锻造一支召之即来、来之能战、战之能胜的应急处置尖兵队伍。

物资储备 夯实抗灾保障基础

按照“足量储备、科学分布、随用随补”原则，在沿线关键节点设立防汛物资储备点，配备抽水泵、沙袋等设备，建立动态补充机制。对轨道车、通讯设备全面检修，加装水位监测仪等科技装置，定期排查整治排水系统等薄弱环节，筑牢“物质防线”。

下一步，铁运处将持续绷紧安全之弦，抓实抓细雨季“三防”工作，保障铁路运输安全畅通，为实现全年安全目标筑牢屏障。（杜艳敏）