找差距 晒指标 比作为 | 以真抓实干推动分公司高质量发展

● 年度指标：4.65万h（月均指标0.38万h）。

● 1-4月份实绩：完成工时为1.64万h，完成年度计划的35.3%。

● 年度指标：关键设备月度故障停机时间≤5小时/月。

● 1-4月份实绩：关键设备故障停机检修时间合计5小时，占1-4月份计划指标（20小时）的25%。

●年度指标：完成项目产值1480万元、项目利润233.1万元。

● 1-4月份实绩：作业区自我拓展项目6项，目前完成项目1项，营收47万，后期已审批待开工项目5项，作业区将严格按照保障部下达指标，自我加压，全力确保项目施工业务指标的完成。

● 年度指标：4万元。

● 1-4月份实绩：领用检修辅材2284.79元，使用消耗5.7%。

● 年度指标：在岗员工退出2人。

● 1-4月份实绩：初步达成意向1人，争取年度完成3人。

作业区以金牛级作业区创建为抓手，持续推进基础管理工作，充分激发作业区全体员工的主观能动性，聚焦中心工作，树立“千斤重担人人挑，人人身上有指标”的意识，对照作业区年度绩效指标，挂图作战，坚持开源节流思想，促进生产绩效指标的圆满完成。

作业区根据设备维护责任分工，由点检工根据设备维护标准，对设备功能、精度等进行点检，形成年、月、周检修计划并上报EQMS（梅钢设备管理系统），第一时间组织检修人员开展设备检修维护。通过优化晨会机制（四个区域四个时间点开展班前班后会），提升现场执行力；通过EQMS系统分析跟踪，高效组织协同力量，提升设备运维效率，确保设备状态可控。1-4月份，关键设备故障率同期下降20%，检修计划执行率达到100%。

积极发挥“点修一体化”管理优势，通过内部紧密沟通，强化点检员委托工时的管理，定期与甲方保持有效沟通，及时开展检修工时结算，确保月度工时指标的圆满完成。

作业区负责的成品码头机旁库实为代管的甲方备件资材库，通过作业区自行盘点，自我管理，充分提高辅材周转利用率， 作业区针对下线的设备开展修旧利废，大大降低了备件消耗成本。

作业区发挥基础管理看板宣传阵地作用，以班前会、学习会等形式加强分公司形势任务教育宣贯，提升员工主人翁意识，把牢安全关、质量关。前四个月生产稳定顺行，无一起质量异议、事故等发生。在一季度“用户满意度调查”中，作业区获得测评结果为100分。

作业区推行“点维一体化”模式后，主动培养全员自主经营意识。在日常的检定修、年修中，最大化拉动内部资源，在检修人员不足的情况下，积极发动点检员参与到保驾检修以及项目施工等，通过以内顶外，减少点工用工，促进作业区检修效率提升。1-4月份作业区未发生协力费用。

2023年作业区紧盯梅山内部市场，拓展了宝武物产1台汽车吊、2台桥式行车、3台电动葫芦的保驾业务；主动协调争取物产南京成品码头龙门行车堆场2台雨棚安装项目、装卸桥电梯改造项目、2号龙门行车拆除保护性项目、泊位浮筒项目、栏杆改造项目，2号新龙门行车安装项目，龙门堆场4台雨棚安装项目等。同时，通过作业区优质的服务意识和服务质量，加上机加部较强的生产服务能力，今年起，码头检修离线备件全部由机加部实施修复，进一步扩大了分公司内部业务的承接量。

目前成品作业区内部在线监测设备已有15台设备，包括10台桥式行车、5台装卸桥，已实现集中在线监测、数据监测、运行状况监控功能，优化点检、检修工作模式，减少作业区员工检修负荷，同时为“通过数据变为资产”和后期同宝武智维数据连线打下坚实基础。